余承东堪称华为汽车领域的商业奇才，即便有“不造车”紧箍咒束缚，他依然带领华为汽车一路逆袭。2019年华为成立智能汽车解决方案BU，定位是提供部件和解决方案，但早期零部件供应商模式和HI模式被车企狙击，发展艰难。 2020年余承东临危受命，带着“不造车”枷锁，从年亏60亿到鸿蒙智行营收186亿超越BBA T。如今鸿蒙智行月销近5万辆，还造了80万辆鸿蒙智行。即便不下场造车，鸿蒙智行和引望也能搞定2万亿营收和1千亿利润，只是多花3 - 5年。不得不说，余承东真有一套！
余承东堪称华为汽车领域的商业奇才，即便有“不造车”紧箍咒束缚，他依然带领华为汽车
啊啸扬看汽车
2025-08-16 23:40:03
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