李斌今天谈当年为何不做增程车。 他说车辆一套增程器,发动机,发电机,油箱,排气等加起来要小三万元,卖出去80万辆就是240亿,累计到现在的投入也是比240亿少。 增程,插混,纯电,换电,这是四条不同的发展路线。每种路线的研发投入,每辆车的成本是不一样。 如果同一款车有增程,也有纯电,那就是投入多一倍研发费用。
李斌:呼吁比亚迪一起做换电!当年李斌呼吁王传福一起来做换电;李斌给出的三个理
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李斌今天谈当年为何不做增程车。 他说车辆一套增程器,发动机,发电机,油箱,排气等加起来要小三万元,卖出去80万辆就是240亿,累计到现在的投入也是比240亿少。 增程,插混,纯电,换电,这是四条不同的发展路线。每种路线的研发投入,每辆车的成本是不一样。 如果同一款车有增程,也有纯电,那就是投入多一倍研发费用。
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刘启
狗屁逻辑不通,胡说八道,就是你当年自己不看好错失这一步就行了。
楠木青城 回复 08-18 08:54
不懂瞎逼逼