记得当年要买一辆老途观的时候,市场上还处于一车难求的状态,不仅没有优惠,甚至还得加价才能提到车。那时候,途观可以说是SUV市场里的香饽饽,凭借着大众的品牌影响力和过硬的产品力,赢得了不少消费者的青睐。时间一晃到了五年前,我决定换车,彼时的途观L正是最风光的时候,长期霸占销售榜前三,风头的很。而如今,随着国产车的强势崛起,配置一个比一个高,价格却一个比一个低,合资车的日子似乎没有以前那么好过了。 🚘车型介绍: 我的车子是2020款途观L全景舒适版330,落地价格22.4万,当时这款车型可是被不少车主达人推荐的。作为一款中型SUV,途观L在空间、动力和配置上都有着不错的表现。虽然和现在的国产车相比可能有些逊色,但在当时也算是相当有竞争力的。 一、五年使用中给我带来的欣慰 1️⃣动力够用 途观L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320。对于日常家用来说,这个动力表现可以说是很够用。了无论是城市道路还是高速公路,途观L都能轻松应对。加速时动力输出平稳,超车时也不算费力。 2️⃣空间随便装 作为一款中型SUV,途观L的空间家用的话完全够用了,像我们这种四口家庭用着很舒心。无论是前排还是后排,头部和腿部空间都非常充裕。我身高1米78,坐在后排依然能翘起二郎腿。后备箱空间也很大,平时周末出游或者搬家拉货,完全不用担心空间不够用。 3️⃣油耗中规中矩但是可以接受 途观L的油耗表现可以说是中规中矩,综合油耗在8-9个油左右。对于一辆中型SUV来说,这个油耗表现还是可以接受的。尤其是在高速公路上,油耗可以降到7个油以下,这个表现值得夸赞。 二、五年用车中的一些小遗憾 1️⃣车门共振 车门共振问题一直是个小毛病,尤其是在高速行驶时,车门会发出轻微的嗡嗡声。虽然不影响驾驶安全,但确实让人有些心烦。我尝试过在车门内侧加装隔音棉,但效果并不明显。 2️⃣后排凸起 后排中间有一个明显的凸起,这使得后排中间座位的乘坐舒适性大打折扣。尤其是长途旅行时,后排中间座位的乘客会感到非常不适。这个问题在虽然在很多SUV车型上都存在,但途观L的凸起确实有点太高。 3️⃣中控台异响 中控台在行驶过程中偶尔会出现异响,尤其是在颠簸的路面上,异响会更加明显。这个问题出现的时候只能加大车内的音乐音量来掩盖,确实让人有些心烦。我尝试过调整中控台上的物品,但效果并不明显。 结语: 回顾这五年的使用体验,我依然觉得途观L是一辆被低估的冷门好车,在如今国产车强势崛起的市场环境下,途观L或许不再是消费者的首选,但它的综合表现依然还是值得肯定的。
曾经风光无限,现在进不了前三
大众车友圈
2025-08-19 07:17:53
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