其实扩建G80广昆高速南宁-百色段有点鸡肋了 田阳到百色段都已经建设北环线了，且已即将通车 田阳到百色这段广昆高速再扩建就没有多少意思了 还不如沿着即将通车的百色北环线高速与巴马机场高速 互通附近引出一条新高速，设田东北互通，思林东互通， 果化东互通，平果西互通，雁江互通，隆安东互通， 丁当南互通，双定互通，甘圩互通，然后接入G75兰海高速 这样南宁-百色就是妥妥的双高速，且前往广东，贵港，玉林等 方向可以选择新高速前往南宁，北海，钦州，防城港方向可以 选择原有的广昆高速，这样岂不完美。
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用户16xxx28
天天堵的开60 还没必要？
用户10xxx15
不扩建到期了没借口再收费
用户10xxx23
双线占用土地更多。而扩建车流疏解能力更强。两车道容易被大车，慢车影响通行速率。
天客 回复 09-05 08:13
是的，这种作者，以为修路就是在纸上画画就行。
荷池看风 回复 09-02 22:22
实话。
木鱼一修
确实，而且现在百色段很多地方没办法扩，一边都是右江另一边不是悬崖陡坡就是村镇，难度太大投资也大。这个方案可以！
在旅途
没多少车流的地方，南宁到广东都还是两车道
流星
为了经济增长，必须推新项目建设。两线不够，建三线四线，还要每条线路不断扩建，保持经济持续增长。
龙行天下
扩建玉林到梧州岑溪省界段才是迫切的，塞车已经是常态化了，不知为什么这段路没有在扩建规划里连广东的路都是一年四季塞车的怎么东融大湾区。
那年冬天
南百高速快二十年了，离最长不过三十年收费期快了。不改建扩建怎么廷长收费期呢