家人们，小米汽车业务扭亏在望啦！目前小米汽车虽还处于亏损状态，但 SU7 已有一定交付量，潜力巨大。2025 年第一季度，SU7 交付超 7.5 万台，不过和特斯拉、比亚迪等年销百万辆的车企比，规模差距明显。随着 SU7 交付量持续增长，到 2025 年第一季度已超 7.5 万台，规模效应会逐步摊薄成本。同时，小米汽车在成本控制和供应链管理上不断优化，毛利率持续提升。从单台亏损变化等指标看，亏损正在收窄。相信在规模效应和供应链优化的双重驱动下，小米汽车扭亏指日可待！
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