2025年第33周新能源车周销量来了。新势力零跑继续第一,周交付超过一万台。鸿蒙智行和小鹏排第二和第三。蔚来公司(蔚来+乐道+萤火虫)升至第四。一度长期位居周榜第一的理想已经退至第六位。小鹏、蔚来能够“起死回生”,关键在于新车型的低价策略,但也说明在高端车型竞争中并没有成功。目前,国产品牌在30万元以上高端车型站稳脚跟的,也就只有问界了。
中国十大汽车集团的局面已构成:第一:比亚迪,上汽,吉利,一年400万台左
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2025年第33周新能源车周销量来了。新势力零跑继续第一,周交付超过一万台。鸿蒙智行和小鹏排第二和第三。蔚来公司(蔚来+乐道+萤火虫)升至第四。一度长期位居周榜第一的理想已经退至第六位。小鹏、蔚来能够“起死回生”,关键在于新车型的低价策略,但也说明在高端车型竞争中并没有成功。目前,国产品牌在30万元以上高端车型站稳脚跟的,也就只有问界了。
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