吉利把银河M9、领克900、极氪9X一次性抬上桌，就是告诉市场：我要在40万以上区间把BBA拽下来。
银河M9用全新纯电平台，电机、电池、智驾全自研，成本压到极限，上市就敢对标X5价差十万，这就是明牌打法——用技术换溢价。
领克900已经月销五千台，靠SPA底子加8155座舱稳住基本盘，说明高端用户认的是整车完整度，不是LOGO。
极氪9X插混版把百公里油耗压到2升，直接戳中限牌城市那批既想要绿牌又舍不得加油钱的真痛点。
三者同步放出，吉利算盘打得响：纯电、燃油、插混三线通吃，把同一个钱包里的钱一次掏干净。
下一步就看价格敢不敢再砍一刀，真砍下去，奔驰GLE还能不能守住五十万门槛，可就不好说了。
你是买家，你会为技术买单还是继续认那个星辉标？
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中规中矩 少吹牛逼 现在消费者不是傻子 或者说傻子少了
ABC
这三台在市场好像没什么分量吧，销量都没有
用户89xxx91 回复 09-09 13:04
900没销量？？你脑子呢？穷比
额
资源分散，所以看着都不错但没有一个精品。看着啥功能都有，没有一个用着体验顶级的。
用户10xxx78
要啥没啥，那来的底气
用户89xxx91 回复 09-09 13:04
是你要啥没啥吧 我买了900就很好！
久哥玩彩
打工买M 9，小老板买900，富豪买9 X。分得很清楚[吐舌头咯]