你们用过M挡吗？
我一直有个疑问❓大众或者捷达的手自一体变速箱大家会用吗？或者用过吗？今天我想分享一下我的使用感受。
大众手自一体
其实所谓手自一体就是更高级的自动挡，极端情况下你也可以当手动挡开，关键时刻能保命。最近去了一次贵州，迈腾的M挡使用比较多！下面都是我的亲身经历。
具体操作
今天我要分享的是迈腾手自一体用法。可能很多人一辈子都没有用过M+和M-!可能是D挡走天下。那么什么时候可以用呢？比如我们最近去了贵州旅游，这地方就有很多长下坡的路况，如果你一直踩刹车几十公里，刹车冒烟失灵了怎么办，所以我们最好利用档位来控制速度。其实D挡它也会根据你的速度信息来分配合理的挡位。但是最好用M挡人为控制。
使用场景
1 比如长下坡，又比较堵车，我们迅速将挡位由d挡往右➡️！根据速度调整挡位，往前为加挡，往后为减挡。30码左右尽量调整成3挡，基本逻辑就是以前你学手动挡驾照的逻辑。这里面有一个问题很关键，有人会问换挡需不需要踩刹车，答案是不需要。
2 比如那种很陡的坡，你可以用1挡或者2挡控制速度，但是发动机转速会很高，声音会很大，但是我们宁愿用发动机去控制速度，也不要一直去踩刹车，肯定要刹车配合哦，不是绝对不踩。
总结问题
那么问题又来了！
1 很多朋友说我一直就是D挡，没问题啊！那是因为你所在的地区基本没有长下坡路段，所以不需要，甚至给你的S挡你都没用过，那是因为正常D挡就能满足你的超车需求。
2 还有朋友有问题，那就是我怎么知道用几挡合适呢？上面有谈到1个办法就是根据之前驾校学的手动挡匹配速度的方式，另外1个办法就是根据提示，液晶仪表上是有换挡提示的。
个人建议
我上面讲的大众捷达手自一体使用场景和方法仅供参考，开车注意安全是重点。掌握一些极端情况用车常识，关键时刻真能保命。