我算是彻底听明白了，余承东那句“按我们的标准，很多车连厂门都出不去”，真不是吹牛逼。 听圈里人讲，给华为和江淮搞的那个尊界供货的供应商，私底下都快把祖宗十八代骂遍了。 一个缝线，一个倒角，一个你看都懒得看一眼的细节，人家就拿着显微镜跟你死磕。 退货，返工，重来。 搞到你崩溃，搞到你怀疑人生。 但有意思的是，这帮人一边骂，一边又挤破头地想往里冲。 为啥？ 痛，是真的痛。但跟着华为把这块硬骨头啃下来，以后你出去就是横着走。你的厂，你的工艺，你的名字，就等于“顶配”。 连陈震这种天天摸幻影、库里南的人，都跑出来说，那内饰标准比幻影还苛刻。 这叫什么？ 这就叫，人家压根不跟你玩“国产性价比”那套老黄历了。 他要用一种近乎自虐的偏执，把你对“中国制造”的所有陈旧观念，按在地上摩擦一遍。 他要立个新规矩。 一个让所有人都得仰头看的规矩。
评论列表
猜你喜欢
【1评论】【1点赞】
【2评论】【3点赞】
【2评论】【1点赞】
【16评论】【3点赞】
【3评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
用户18xxx45
电池型号与宣传不符不是出货了？
湛蓝2017
很多人奇怪，为什么华为每天都宣传，生产多少多少辆什么的，但是我们基本看不见是为什么？因为车企和华为互相勾结，只是想骗取国家补贴而已。所以只生产几辆就行了，然后就靠着改车架号，就能骗补贴了。无本万利啊！华为从来没有担心没有人买，因为根本不需要！
用户91xxx66
吹，使劲吹，反正没订单可以把生产日期钢印延期一个月，看，我们供不应求：刚刚生产出来的。
青青子衿
先把买的质量管理体系认证做好再来谈产品质量吧。
小U
明知有问题让用户签协议的产品是怎么出厂的？