卢旺达其实很懂什么叫“见人下菜”，为了区别我们跟西方，他们搞了个“双轨制”。  

卢旺达其实很懂什么叫“见人下菜”，为了区别我们跟西方，他们搞了个“双轨制”。   什么叫双轨呢？简单说，就是针对不同国家，摆出两副面孔。一边是实权在握的政府部门，这套班子主要迎接东方大国，谈的全是实打实的事；另一边是几乎没啥权力的“国民议会”，专职对付欧美国家。   卢旺达首都基加利如今的模样，跟大家印象里传统的非洲城市可大不一样。街道整洁干净，晚上灯火通明，老百姓都能安心地在路边溜达。   谁能想到三十年前，这里曾是卢旺达大屠杀的血腥现场呢，当时基加利的街道那简直是血流成河，国家被族群仇恨撕扯得支离破碎。   但你看现在，整洁的柏油马路边商铺一家挨着一家，夜晚霓虹灯闪烁，行人神色悠然，城市能有这样天翻地覆的改变，其实就是卢旺达双轨外交的一个具体体现。   卢旺达为啥要搞这么一出呢？就拿和中国的关系来说，卢旺达的实权部门很清楚，中国能给他们带来真正的发展助力。   中国援建的公路，那是直接贯穿了卢旺达的全境，极大地方便了当地的交通和货物运输，让卢旺达国内的资源流通和经济交流都顺畅了许多。   还有基加利国际机场的扩建工程，这可是把基加利变成了东非的一个航空枢纽，世界各地的航班往来更频繁了，对于卢旺达吸引外资、发展旅游业等各个方面，都有着不可估量的积极作用。   卢旺达政府部门和中国打交道，每一次合作都是实实在在能看到成果，能推动国家向前发展的，所以他们自然愿意拿出来十足的诚意和中国进行深度合作。   但西方那些国家就不一样了。欧美国家过去常常以一种高高在上的姿态，对待非洲国家，虽然嘴上说着各种援助、合作，但很多时候都是附带了各种政治条件，或者援助的物资和项目也是大打折扣，很难真正帮助卢旺达实现独立自主的发展。   比如有些西方国家提供援助的时候，非要卢旺达在一些国际事务上按照他们的意思表态，干涉卢旺达的内政，或者援助的资金最终有很大一部分，都进了某些西方机构或者当地腐败官员的口袋，到不了真正需要的老百姓手里。   所以卢旺达对欧美国家也就留了个心眼，拿没什么实权的国民议会去应付他们，反正很多事情国民议会说了也不算，就和欧美在一些无关紧要的议题上扯扯皮，避免直接冲突，但也不会让他们轻易干涉到国家的核心发展事务。   而且从国际大环境来看，现在全球的发展格局正在发生变化，像中国这样的新兴发展中国家崛起，给非洲国家提供了新的合作选择和发展思路。   卢旺达不想再像过去一样只被西方牵着鼻子走，它想抓住新的机遇来改变国家命运。   中国秉持的是平等互利、共同发展的外交理念，在和卢旺达合作的时候，不会去要求卢旺达牺牲自己的主权和利益，而是真心实意地帮着卢旺达搞建设、促发展，这和西方那种充满霸权思维和利己主义的援助方式形成了鲜明对比。   所以卢旺达通过双轨制这种方式，就是要明确区分开和东方大国以及西方的关系，确保自己能从和中国的合作中得到最大的实惠，同时又不让西方有过多插手本国事务的机会，保障自身发展道路的自主性。   可以说，卢旺达的双轨外交策略是这个国家在复杂的国际环境中，为了自身的发展和主权独立所做出的一种明智选择。   它很清楚自己需要什么，也知道该怎么去争取，这种外交智慧还是挺值得琢磨和研究的。 参考资料：环球网