30万买6座纯电SUV，对比理想i8和乐道L90，理性分析优缺点
前不久，理想汽车正式发布首款家庭六座纯电SUV——理想i8，新车共推出三款配置车型，售价区间为32.18—36.98万元。不过，在29日晚间，就有乐道销售人员透露，目前官方给出的话术是，乐道L90顶配不超32万。据悉，两款车型都定位纯电大三排SUV，并均面向家庭用户。至于，到底怎么选？也让我们一探究竟。
首先，理想i8采用MEGA同款的“子弹头”造型，这样的设计也难免让人产生审美疲劳。不过，尽管尾灯采用了L系列的贯穿式尾灯组，但相较于传统的SUV车型来说，理想i8的设计也确实十分跨界。但值得一提的是，像是大众威然、雷诺ESPACE等车型，均是采用类似的设计理念。
而乐道L90的造型就较为中规中矩，从曝光的实车图来看，乐道L90整体延续了家族式的设计语言。前脸采用封闭式格栅，再加上两侧分体式前大灯，以及贯穿式灯带，虽没有过多复杂的设计，但也是具有一定的辨识度。对比来看，如果追求个性化设计，并喜欢类似于跨界车的设计，那就毫无疑问的选择理想i8；而如果喜欢简单、大气的感觉，乐道L90则更为合适。
尺寸方面，理想i8长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm；而乐道L90长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距为3110mm。光看数据的话，乐道L90确实要比理想i8更大。但从实际乘坐体验上来看，由于两车均采用2+2+2的座椅布局，所以第三排乘客的舒适度，就显得尤为重要。
据悉，乐道L90主打“座座都是 VIP”的概念，即便是第三排腿部空间，都能达到1米，以一名身高为1.8米的成年男子为例，坐在后排仍留有1拳左右的腿部空间，相较于理想i8来说，也是解决了第三排座椅常见的“小板凳”问题。另外，乐道L90还提供一个240L前备厢，以及430L的后备厢容积，而理想i8仅提供后备厢，在装载能力方面也是比较吃亏。不过，乐道L90这样的装载能力，对比目前市面上主流的车型，甚至某些MPV车型来说，都是很难做到的。所以，对比来看，如果家庭用户较多，使用场景也多为旅行、露营的话，乐道L90的空间表现也是更为出色。
内饰方面，理想i8依旧延续了家族式的风格，相较于理想MEGA，空调出风口的造型也是有所改变。同时，像是“冰箱彩电大沙发”等配置也没有缺席，并搭载激光雷达+双Orin - X芯片，可实现无高精地图的城区领航驾驶。另外。新车第二排右侧还将配备零重力座椅，并支持座椅加热/通风/按摩等功能。
而像是乐道L90，基本也是目前主流的设计。中控台区域几乎未配备任何物理按键，车内绝大多数操作信息，均汇总至中控屏内，以及HUD抬头显示。同时，新车第二排右侧座椅具备零重力功能，再加上吸顶式大屏、后排小桌板等功能，足以为消费者提供较为舒适的用车体验。虽然，乐道L90未正式亮相，但乐道L90也是以视觉为主的智能辅助驾驶方案。所以，两车内饰设计较为类似，所配备的功能也没有太多区别。但理想i8的激光雷达融合感知方案，搭载最新一代ATL激光雷达，并配备英伟达Thor-U辅助驾驶芯片，整体表现也要优于乐道L90。
动力方面，理想i8基于800V高压平台打造，配合双电机四驱系统，可以轻松应对各种驾驶场景需求。续航方面，与之匹配97.8kWh电池组，纯电续航最高可达720km，并支持5C超充。
而乐道L90基于900V高压平台打造，将搭载后驱单电机、前后双电机四驱系统，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。续航方面，与之匹配85kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程可达605km。另外，该车将全系标配智能空气悬架系统，并支持5档高度调节，兼顾运动性与舒适性。
对比两车三电方面，理想i8全系搭载双电机四驱系统，而乐道L90则分为后驱单电机和四驱双电机，但乐道L90双电机440kW的动力表现，也要优于理想i8。续航方面，乐道L90全系标配85kWh电池，而理想i8则配备90.1kWh和97.8kWh两种容量电池，理想i8的CLTC纯电续航里程自然也要更长，在一定程度上缓解了消费者里程焦虑的问题。
最后，理想i8的售价区间为32.18—36.98万元，如果乐道L90顶配版车型真的能控制在32万元以内。那么，结合当前曝光的产品力，乐道L90还是比较有吸引力的。毕竟，针对当前竞争激烈的汽车市场，价格才是各个车型之间的杀手锏。那么问题来了，这两款车你更喜欢哪款？
