电车最可怕的事情终于来了,
那就是生态关联竞争力,
华为是一家,
现在比亚迪也推出车载平板,
拥有庞大的汽车生态数量,多的不说,一年三百万辆车,一台车一两台平板,就几百万销量,对平板来说看起来不算多,但是这是生态关联,后续车载电视、手表、耳机、手机,都将成为关联搭配,以车作为全新的生态竞争!

电车最可怕的事情终于来了,
那就是生态关联竞争力,
华为是一家,
现在比亚迪也推出车载平板,
拥有庞大的汽车生态数量,多的不说,一年三百万辆车,一台车一两台平板,就几百万销量,对平板来说看起来不算多,但是这是生态关联,后续车载电视、手表、耳机、手机,都将成为关联搭配,以车作为全新的生态竞争!
