OTA升级后更聪明，实测比亚迪天神之眼。 兄弟们，今天来给大家试一下比亚迪天神之眼辅助驾驶能力到底表现如何？要说现在已经有120万名车主选择了带有天神之眼的车型了，最近也通过OTA升级增加和补强了一些重要的功能，到底好不好用一起来看一看。 ·首先泊车功能升级了，现在停车可以选择方向，除了传统的倒车入位还支持车头直接泊入车尾驶出，比如开"海鸥"车头进肯定更方便充电。偏置泊车也能靠左、居中和靠右，看两边车的情况，灵活停、上下车更轻松安全。 ·泊车速度也有三种模式可以选：舒适、标准和极速。在极速模式下最快可以达到4-5公里/小时，明显更快了但依然安全。主动安全方面也加强了，在暗光的环境下支持120公里/小时的舒适刹停，白天还能识别施工区90公里/小时自动刹停，这样更安心。 ·说完泊车实际路测了城市领航的辅助功能，从"首钢园"出发开着比亚迪唐L，它搭载了天神之眼B系统，由一个激光雷达加3目摄像头以及毫米波雷达和超声波雷达组成，跑了20多公里历时45分钟，感受真的是很明显。 来看一看，右转路口有(不遵守交规)行人通过人行横道，车辆会制动刹停等待行人走之后再启动通过。左侧道路有逆向行人车辆会自动向右变道避让，保证安全同时也不会降低车速。在设为"标准"模式时超车变道变得很果断，完成后还能顺畅的回到原车位。 ·领航辅助行程结束的时候提醒会更加的方便，高快领航辅助在500米，城市领航辅助在200米的范围内就会发出提醒，每25米还会报剩余的距离让你准备好接管。 ·此外这次升级还包括智能绕行，大小障碍物都能避，甚至跨车道绕行、全场景掉头、三车道窄路多把轮儿都行。ICC功能也更加聪明了，自动汇入、绕行、红绿灯启停，让驾驶更轻松。 越来越好用的天神之眼正在让更多比亚迪车主享受到智能驾驶的便利。希望随着技术的发展，智能驾驶辅助能够变得更可靠、更贴心，让更多人能够感受到科技带来的轻松和自由。
