动力层面，2.0T低功190匹，配七速湿式双离合，城市跟脚、高速后劲都OK，换挡也顺，除了冷车起步那一下有点懒，水温上来后提速挺爽，实测百公里七八秒，家用有余，偶尔撒野也不怂。 底盘还是奥迪的招牌，前后五连杆加纵置平台，过减速带干净利落，高速稳得一批，隔音同级上游，跑长途是真舒服。 空间方面，加长后后排随便跷二郎腿，座椅比A6还软，就是中间地台隆起高，三人长途中间那位要受罪。配置别指望像国产新能源那么花哨，但全液晶仪表、CarPlay、LED大灯、定速巡航、前排加热这些都有，后期想玩姿态还能改S4包围、RS蜂窝中网，一套下来颜值直接起飞。 养车成本确实比普通品牌高，小保八百大保一千五，保险头年八千左右，油耗市区堵车11个，高架7个，综合8.5上下，能接受就能冲。要注意的是，现在优惠大但颜色库存不均，白色灰色好谈，天云灰、探索蓝得等，订车前先和销售磨到底价再要装潢、保养、延保，能多薅就多薅。 总之，A4L不是最智能也不是最舒适，但它把面子、里子、操控、价格平衡得刚刚好，同价位想买台开着有点乐趣的豪华品牌轿车，绕不开它，去店里试驾一圈，油门深踩两次，心里就有答案了。
