具体理由听我给你讲一讲： 1. 纯电：有家充、90%场景是市区+近郊，每公里电费一毛多，冬天把暖风开成桑拿也不心疼；出远门就高铁+租车，省心。 - 增程：无家充或一年跑三五次1000 km以上自驾，增程器就是“移动充电宝”，加油站5分钟满血，比排队两小时快充香太多。 2. 用车成本（年跑2万km算） - 纯电：家充谷电0.3元/度，百公里15度电≈4.5元，一年900块。 - 增程：一半纯电、一半馈电，综合油耗6L/100km，油费≈9600元，比纯电多花8700元/年，但比同级油车省4000-5000元。 - 保养：纯电每年500元，增程1000-1500元（多一次机油机滤）。 3. 技术发展 - 固态电池2027-2028才规模上车，800V超充网络也要再建3-5年才能像加油站一样密集。在“补能焦虑”彻底消失前，增程就是最佳过渡。 - 一旦家里有第二辆车或你通勤半径
“多了个蔚来标，却少了几十万块的实在。”车主想退掉L90，却嫌ES8不够
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