尚界H5全系没有四驱，这个决策是对的
我个人是SKU极简推崇者
2025年了
如果你家的新车SKU超过3个，都是应该反思的
这次尚界H5，增程+纯电一共6个SKU，纯电4个，增程2个
这里Pro版是华为智驾基础版，Max是高阶版，差了两万
如果不考虑智驾的差异
这次尚界H5的SKU就只有3个，还算OK
其中纯电有两款电池，64.6度磷酸铁锂和80度三元锂
这次全系都是后驱，没有四驱
这点我要给好评
首先是精简了SKU
然后这个价位的消费者对四驱的需求也一般（20万左右的车四驱不是刚需）
而且四驱的话还有4个负面影响
1，价格高了
2，能耗高了续航少了
3，前备箱可能没那么大了
4，SKU多了影响生产交付节奏
目前来看，这个预售价和产品力
尚界H5肯定可以卖得不错
15-25万价位的车企
都要重新思考一下怎么面对尚界的冲击了【来自懂车帝车友圈】