科威特车市：中国队构建五眼联盟，MG带领捷途长安吉利哈弗大杀四方 科威特2025年上半年汽车品牌销量格局呈现"一超多强"态势。
丰田（21349辆） 以绝对优势领跑市场，销量是第二名日产（6240辆）的三倍有余，展现出无可撼动的市场统治力。
美系品牌福特（4618辆）位列第三，日系三菱（4171辆）和韩系起亚（3707辆）分列四五位，形成第二梯队。
中国品牌表现亮眼，集体崛起。
MG（3109辆） 和捷途（2994辆） 强势跻身前十，分列第六和第七位，销量已超越雪佛兰（2883辆）等传统美系品牌。 长安（1860辆） 位列第十一，吉利（1104辆） 和哈弗（549辆） 也成功进入榜单前二十。
这五个中国品牌的集体上榜，证明中国汽车凭借高性价比产品和完善的渠道建设，已在科威特市场形成集群优势，主要抢占的是日韩系品牌主导的中端市场。
豪华品牌方面，雷克萨斯（2527辆）表现突出位列第九，超过现代（2445辆）等主流品牌，体现科威特市场的高端购买力。
宝马Mini（1289辆）和路虎（1215辆）位居中游，奔驰（823辆）排名相对靠后。
整体市场呈现"日系主导、中系崛起、高端分化"的特征。
中国品牌通过精准的产品定位和营销策略成功打开市场，未来若能在电动化产品和品牌高端化方面持续突破，有望进一步重塑科威特汽车市场格局。
