当下的汽车市场，正处在一个微妙的十字路口。新能源车的浪潮汹涌而至，购置税补贴的新变化又让不少消费者开始重新审视传统燃油车的价值。就在这时，一款车的出现，似乎想打破这个僵局，它不玩电，却带来了堪比新势力的智能与舒适；它身形庞大，却有着灵活的操控与坚实的底气。它，就是2026款领克09四驱探索版。那么，这款车除了优惠价格之外，产品力究竟如何？它真的能成为那个“更值更顶”的选择吗？我们不妨从里到外，细细品味一番。
第一眼看到2026款领克09(读测评)，你很难不被它新增的“暗夜紫”车色所吸引。这并非那种张扬的、浮夸的紫，而是在深邃中透着一丝优雅与神秘，如同夜幕中的星云沉淀。尤其在阳光或城市霓虹的映衬下，它能勾勒出一种独特的光影幻影，行驶在街头巷尾，颇具辨识度。除了暗夜紫，还有一款“山野绿”可供选择，它则像是把林海的盎然生机直接铺展在车身上，充满了自然诗意，显然是为那些热爱户外、向往自由的山海玩家准备的。两种新车色，都搭配了磨砂黑的进气格栅和一套源自领克900的同款20英寸光晖轮毂，整体视觉效果在原有的家族化设计基础上，增添了更多的运动感和豪华感。
拉开车门，又是另一番天地。新增的“日光米”内饰，一改以往深色座舱的沉闷，营造出一种通透、清爽的氛围。Nappa真皮的细腻触感，配合精心设计的缝线与木纹饰板，共同交织出一种低调而奢华的格调。这种感觉，就像是从喧嚣的都市街道，一步迈入了一个温馨而精致的书房，让人瞬间放松下来。这种由外及内的设计焕新，让2026款领克09(用车口碑)在初印象上，就牢牢抓住了追求格调与品质的消费者。
对于一款中大型SUV而言，空间是硬道理，而如何利用空间则是一门艺术。2026款领克09四驱探索版在这方面下足了功夫。它拥有超过5米的车长和接近3米的轴距，这为打造一个真正舒适的“大五座”布局提供了坚实基础。
它的后排，堪称同级中的“优等生”。1366mm的横向宽度，意味着即使坐满三位成年人，彼此之间也不会感到拥挤。540mm的超深坐垫和1130mm的至大腿部空间，则保证了无论身高如何，都能找到舒展的坐姿，长途旅行也不易感到疲劳。这已经不是简单的“后排空间大”，而是真正考虑到了乘坐的舒适性和支撑性。
更值得一提的是，这次2026款领克09将新势力品牌引以为傲的“后排平权”理念，搬进了燃油车的座舱。二排座椅不仅保留了加热功能，还新增了通风和8点式按摩功能。在炎炎夏日或长途驾驶后，这个功能带来的舒缓感，体验过的人都懂。
此外，二排还配备了小桌板和一个功能丰富的中央扶手。这个扶手集成了双开式杯托、手机存储室、一个带锁的暗盒以及USB充电接口，无论是移动办公还是放置随身物品，都显得井井有条，质感十足。
前排的舒适配置同样没有落下。副驾新增了一体式4向电动腿托，长度达到280mm，至大可调角度62.5度，身高180cm的乘客也能轻松伸展。配合“一键休憩模式”，副驾瞬间就能变成一张舒适的躺椅，午休小憩或户外露营时，这个功能非常实用。
空间的灵活性也是一大亮点。将前排座椅头枕拆下并放倒，可以与二排组成两张“双人沙发床”；如果将二排座椅全部放倒，则能形成一个纵深长达2075mm，进深1522L的巨大空间，铺上床垫就是一张“2米大床”。无论是作为通勤途中的临时休息区，还是户外露营时的“移动的家”，这种多变的空间模式都极大地拓展了用车场景。
当然，营造“移动的私享空间”也离不开氛围的烘托。14扬声器的Bose音响系统、双层夹胶隔音玻璃、海洋之谜香氛系统以及四温区独立空调，这些配置共同作用，将车内的静谧性、娱乐性和舒适性提升到了一个新的高度。
在电动化时代，谈论一台燃油车的驾驶乐趣，似乎有些“复古”。但2026款领克09四驱探索版用实力证明，机械的魅力依然无可替代。它源自沃尔沃的SPA原生豪华架构，这套架构本身就为出色的操控性和安全性打下了坚实的基础。动力总成是熟悉的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，并加入了48V BSG轻混系统。187kW的峰值功率和350N·m的峰值扭矩，推动这台大家伙完成百公里加速仅需8.0秒，动力响应充沛且线性，无论是城市起步还是高速超车，都显得信心十足。
真正的精髓在于它的底盘和四驱系统。前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架，并且悬架中铝制部件占比高达48%，这使得车辆在保持结构稳固的同时，操控更为精准，行驶质感也更为安静。一个有趣的细节是它采用了复合叶片弹簧“绿扁担”，这是领克的自研技术，由玻璃纤维和聚氨酯高压注塑而成，不仅耐腐蚀，还能提供更强的侧倾刚度，提升过弯时的稳定性。
标配的FYRA全时四驱系统，则是它应对复杂路况的法宝。这套系统搭载了博格华纳瀚德六代扭矩管理器，相比上一代，在扭矩容量、响应速度、控制精度和轻量化方面都有显著提升。比如，它的响应时间由120ms提升至100ms，这意味着当系统检测到车轮打滑时，能更快地进行干预，帮助车辆脱困。
它提供了四种动态驾驶模式和四种智能越野模式，总计八种模式可以灵活切换。无论是雪地、沙地、岩石还是泥地，系统都会自动调整发动机的输出特性、变速箱的换挡逻辑以及车身稳定系统的敏感度，以适应当前路况。例如，在雪地模式下，油门会变得更为平缓，变速箱提前升挡，避免车轮因动力过猛而打滑；而在岩石模式下，系统会强化轮边限滑能力，即使出现对角悬空的极限情况，也能从容应对。这种强大的全地形适应能力，让它在城市中游刃有余，也能陪伴车主去探索更远的“诗和远方”。
如果说机械素质是领克09的“里子”，那么智能科技就是它紧跟时代的“面子”。2026款领克09在智能化方面的升级，可以说是诚意满满。中控屏幕升级为15.4英寸的超窄边框2.5K超清大屏，显示效果细腻，强光下也清晰可见。更重要的是，它搭载了高通骁龙8155芯片，配合16G的运行内存，保证了车机系统的流畅运行，操作体验如手机般丝滑。LYNK OS N智能座舱系统采用了类似手机和平板的交互逻辑，几乎没有学习成本。它支持“超级自定义”，用户可以随心拖拽卡片，打造属于自己的桌面。AI智能语音助手也很有看点，它通过自研AI大模型深度融合了DeepSeek能力，不仅能听懂指令，还能理解上下文，进行多轮对话，逻辑推理能力也相当不错，像一个能陪伴、会思考的出行伙伴。丰富的应用生态，如QQ音乐、网易云音乐、高德地图等，也满足了日常娱乐和导航的需求，并且支持OTA持续升级。
在安全辅助方面，它配备了22个高性能感知硬件，包括摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，构建了一个全方位的感知系统。其L2级别的安全辅助驾驶系统，包含了AEB主动式紧急刹车、ALCA拨杆变道辅助、APA自动泊车辅助、TAA大车主动偏让、EMA紧急转向避让等20余项辅助功能。这些功能在长途高速驾驶、城市拥堵路况以及停车入位时，都能有效减轻驾驶者的负担，提升行车安全。
当然，对于SPA架构的车型来说，被动安全是其与生俱来的基因。整车热成型钢占比超过了35，构建了一个坚固的笼式车身。它还拥有覆盖A柱到D柱的2550mm超长保压侧气帘，以及副驾特制的Autoliv®FOX狐首型安全气囊，能在碰撞时提供更周全的保护。
更令人印象深刻的是它经受过的严苛考验。它成功完成了“超标”85km/h尾碰叠加60km/h连续翻滚测试，以及60km/h追尾30吨重卡后，再被后方SUV以55km/h追尾的“魔鬼钻卡挑战”。在这些极端测试中，2026款领克09的车身结构保持完整，生存空间充足，车门可正常开启，SOS系统及时呼叫，充分展现了其硬核的安全防护能力。此外，“三0”健康座舱（0杂棉、0沥青、0有害溶剂）的理念，也体现了对驾乘者呼吸健康的关怀。
根据中国汽车流通协会发布的数据，2025年上半年，领克09的保值率达到了62.40%，这个数据在自主品牌中大型SUV中名列前茅。高保值率意味着在未来卖车时，能收回更多的成本，这无疑为车主的资产提供了一份保障。
由此可见，2026款领克09四驱探索版展现出的，是一种均衡且全面的产品力。它没有盲目地追随纯电潮流，而是选择在燃油车的赛道上，将传统机械的质感、沃尔沃传承的安全底蕴，与新势力车型的智能科技、舒适体验进行了一次深度的融合。
它有引人注目的“暗夜紫”外观和温馨的“日光米”内饰，满足了审美需求；它有宽敞且灵活多变的空间，以及堪比行政级轿车的后排舒适配置，满足了家庭和商务出行；它有强劲的动力和一套表现优异的全时四驱系统，能满足驾驶乐趣和户外探索；它有流畅的智能座舱和全面的安全辅助，满足了科技时代对便捷和安全的追求。
更重要的是，在新能源补贴变化的背景下，它用颇具竞争力的限时价格、丰富的购车权益和出色的保值率，给出了一个理性的、高价值的选择。它或许不是市场上特激进、特前卫的那个，但对于那些既看重驾驶质感与安全，又不想在智能和舒适方面妥协的消费者来说，2026款领克09四驱探索版，无疑是一个值得认真考虑的选项。