奥迪回应字母标一个车标，对一个汽车品牌有多重要？这次在成都车展上，我再次关注到

奥迪回应字母标

一个车标，对一个汽车品牌有多重要？

这次在成都车展上，我再次关注到了这样的讨论，主角则是奥迪E5 Sportback！

这款车的性能可圈可点，价格也超预期，不过它有一个与众不同的地方，就是重新启用了奥迪1909年创立初期的AUDI字母标。

这个标志1932年被人们熟悉的四环标志取代，但AUDI在某些车型上仍作为装饰标志使用。

上汽奥迪启用这个标志，是出于年轻化、电动化方面的考虑。

与经典的奥迪四环车标相比，它的认知度的确要差一些。

不过，AUDI也代表着奥迪品牌的百年历史与传承，它并不是凭空臆造；

此外，现在的年轻消费者喜欢多样化、个性化，同时也比较务实，他们会更看重产品性能，而不是单纯的标志。

实际上，AUDI出自上汽奥迪，并没有失去奥迪的本色，它可能需要较长的时间才能建立起较高的认可度，但作为电动化品牌，它本身就有“重新出发”的战略目的，采用字母标，与转型是比较契合的。

回顾这几年中国新能源汽车市场的发展历史，我们就会发现，车标的确重要，但性能才是第一位；标识，是需要通过性能来强化的。

比亚迪的字母标，一开始就存在很大的争议；

目前中国的主流新能源品牌，有很大一部分都是从零开始设计的标识，例如问界、理想、蔚来、小鹏、零跑等等，但这并不妨碍它们大红大紫。

这就跟深圳这样的城市，不需要宣传自己“百年历史”一样。

从奥迪E5 Sportback发布后的反馈来看，消费者认可度还是比较高的。

当年四环标志能取代字母标，或许以后字母标在电动化领域会取得比四环标更大的成绩呢？