对于混动车型来说，核心竞争力是什么？是续航，是经济性，更是用户实际使用中的体验感。荣威M7 DMH通过多个维度告诉消费者它的答案——“荣威只卖长续航真混动”。预售价9.78万起，这款车搭载19.7kWh的行业最大电池，让入门即享160km纯电续航成为现实。同级别对比来看，银河A7只有70km纯电续航，秦L稍高一些也不过80km，仅为荣威M7的一半。在用车场景中，以30公里日均通勤计算，荣威M7一周只需充一次电，而这仅花费不到7元。这样低成本的通勤体验，直接将用户从传统油车与短续航混动车的困局中解放出来。而且，荣威M7不仅有大电池支撑，亏电模式下油耗更是低至2L级，实现了“短途用电爽、长途用油省”的理想化出行方式。可以说，荣威M7 DMH重新定义了10万级混动车市场，用技术让更多人享受到真正的高性价比产品。