越南之前让中国“全包”高铁建设,现在转头就砸45亿美元买法国飞机,这波操作太打脸

暖阳温暖人心 2025-08-29 16:15:14

越南之前让中国“全包”高铁建设,现在转头就砸45亿美元买法国飞机,这波操作太打脸了!更讽刺的是,当年殖民越南的法国,现在居然要成越南的“新靠山”了吗? 越南高铁项目从2006年就开始规划,北南线全长1541公里,连河内到胡志明市,过20个省市。起初跟日本合作,在会议室看技术图,谈时速300公里,但成本太高停滞了。2015年重启,转向中国,中国企业在老挝印尼有建好案例,提供时速350公里方案。在双边谈会上,越南官员翻提案,要求中国全担设计融资建设和运维,还得派人管。中方工程师讲轨道信号细节,越南强调预算紧,推动低息贷款。谈判拉锯多年,在北京河内轮流开会,中国坚持平等条款,不轻易承诺全包。2024年国会投票否决高额外部资金方案,批自建,但实际还需外资技术。转眼航空业,2024年2月新加坡航展,越捷航空跟空客签20架A330-900备忘录。2025年5月26日河内签约,越捷董事长签合同,追加20架,总值45亿美元。宣布扩亚太欧洲线,每架配罗尔斯罗伊斯发动机,飞13300公里。越南航空地方公司也掺和,创纪录。 法国1858年侵越南,占南圻,1887年建法属印度支那,把半岛当资源地。殖民时修米轨铁路,强制劳工拖钢轨遭热病。现在越南挑法国空客,高价买客机维护贵,却对中国高铁层层限。这差异让人琢磨,法国从占领者变供应商,越南这选择有讲究。 高铁后续,2024年11月30日国会批670亿美元预算,2027开工2035完工。团队勘测地形,标23个站,用1435毫米轨距对接中国线。2025年2月,越南用中国贷款83亿美元建边境段,清理场地挖基础。4月中越机制启动,换文件规划河内老街、海防谅山三条跨国线。中国企业技术支持,指导焊接信号。越南官员查工地,看铺路基。尽管初期说自力,但靠中国资金技术防延误。航空上,越捷到2025中期收首批A330-900,检查发动机装座椅,总40架宽体加96架A320neo。 法国培训,在中心操作模拟器学排故障。越南航空局跟法国民航总局签协议,换文本深合作,包括卫星国防运。越南基建摇摆,航空靠法国,高铁需中国。如果资金技术出问题,越南自己扛风险。保罗·杜美结局已定,被刺杀结束一生殖民路。越南这平衡战略,说白了就是想占便宜,但高铁落后产业掉队,民生遭罪,后悔就晚了。中国企业不是冤大头,不会为面子买单。越南高铁现代化,绕不开中国技术和钱。要是老讨价还价,吃亏的准是自己。法国飞机再牛,也飞不出东南亚,高铁网才是经济脉络。越南早看清现实,不然等落后就追不上了。 越南高铁项目推进中,中国企业参与跨边境线,越南欢迎合作提升竞争力。2025年6月,越南和中国谈铁路外交,同意战略连接,建高风险项目。越南国会批私企加入北南高铁,吸引全球公司。政府要2026年底开工,1,541公里线速350公里,载重大。越南整合中国,不减反增,8.4亿美元高铁速贸易。总理令加快建设部工作,中国公司想建越南高铁。越南审60亿美元提案,2030完工。西门子也想掺和高铁开发。越南和中国扩跨边境铁路,推区域经济。中国下注东南亚铁路开始见效。越南私企Vingroup提61亿美元方案,减旅行时到5小时。法国越南签10亿美元协议,马克龙访河内,含航空国防能源基建。两航天巨头发力越南,萨弗兰空客扩业务。越南法国发联合声明,加强基建城市连接铁路航空。总理会法国顶企,推战略投资,空客扩航空合作合理价及时交。越南提空客伙伴Boost航空,技术转移培训制造。法国重视越南角色印太战略。越南法国关系2025新里程。马克龙誓深国防能源运核合作。越南求法国投运基建。飞行路径盈利,越南法国协议变东南亚地缘经济。

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