木木 28 2025-09-09 17:50 就目前来说，零跑是新势力里面最稳的，产品出新速度以及价格都还比较在线[哭笑不得] 专打垃圾呦西 回复 10-26 20:15 最垃圾的车 理性讨论问题不带嘛人的 回复 专打垃圾呦西 10-28 14:26 十几万的车，你还想要几十万车的质量，这是不是有点搞笑。。。
安心 15 2025-11-12 10:12 零跑毛利太低，未来成也萧荷败也萧荷迟早死在换电，理想的路线增程只是过渡加上一个压制他的死对头问界，问界是最有可能站出来的，问界背靠华为技术投入，已经转型，靠智驾，质量口碑，并且己经往纯电转，但是新势力很难，起步靠国家放开，胆大步子大不怕风险，但造车经验不足，传统𠂆家迟早回过神来，现在宣传新技术的基本都是新势力，什么智驾三电，为什么不宣传底盘，实际上一辆车最重中之重的是底盘技术，一个好的底盘可以在出事的时候帮你撑过去，而底盘技术需要时间积累，这恰恰是新势力最大弱点， 用户17xxx31 回复 11-23 00:46 这个换电的是蔚来，零跑是性价比车，问界是高端车，感觉他俩都能成功… 汤先生 回复 11-27 07:46 电车底盘好的真的太少，他们敢宣传吗[捂脸哭]
神神神 11 2025-10-26 08:23 零跑只要能把安全性和油耗控制好，这个性价比能干趴所有车。都这个价了智驾什么水平已经无所谓了 神神神 回复 一一 10-27 09:52 开零跑你敢开智驾吗，现在除了华为智驾，其他智驾有几个敢在市区开的。只要不是华为智驾，有没有智驾已经不重要了 一一 回复 10-27 09:42 别人辅助驾驶降低九成出险率。这价位的莫非都不在意安全性[滑稽笑]
自来也D 7 2025-09-19 08:25 劣币驱除良币，看好换电蔚来，换电车型一定比充电车型结实 drizzle 回复 09-19 10:49 换电用在营运车辆还有点前途，在家用领域没前途，布局分散，成本太高，随着充电设施完善充电速度提高相比充电优势又不明显。 闲闲意 回复 09-23 17:10 一旦电池技术突破了，换电的优势就完了，这就是为啥蔚来换电站里还安装充电桩…
用户15xxx47 6 2025-10-14 16:27 零跑真的是除了价格便宜其他全是缺点 Red豆 回复 10-21 16:42 你喜欢价格高割韭菜的 正义的我不能坐视不理 回复 10-26 00:57 同价位是不是给你配置最丰富车最大？同级别是不是给你最便宜？好不好用先不说
dadachon 1 2025-10-27 10:23 没有好的智驾，就肯定不是第一梯队，盈利只是昙花一现 彼端 回复 11-10 11:00 太多人入场，5-10年里起码得退场一大半。所以先活下去再说。不盈利年年亏股东看不到希望就会及时止损的。
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