技术再强，重得像坦克也卖不动

八月份，比亚迪王朝系列卖了十五万台，可汉L和唐L两台旗舰加起来连一万都不到。

它们用的是超级e平台和兆瓦闪充，充电五分钟能跑四百公里，听起来很爽，但车重还是两吨多，一脚下去电费多了、续航少了，消费者一算账，转头就选更轻的海洋系列。

路天总拼命喊“断代领先”，实际是价格跟着技术一起涨，定位卡在豪华和家用之间，不上不下。

九月份新款想把重量压到两吨出头，再把价格砍一刀，销量才有翻身可能。

技术牛皮吹得响，不如把车做轻、做便宜。

你觉得该先减重还是先降价？

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