零跑B10在法国上市：共推出三款车型：LifePro（56.2kWh电池-

零跑B10在法国上市：共推出三款车型：Life Pro（56.2kWh电池 - WLTP：361km）、Life ProMax（67.1kWh电池 - WLTP：434km）和Design ProMax（67.1kWh电池 - WLTP：434km），售价分别为：2.84万欧元、3万欧元和3.1万欧元。全系标配218马力单电机后驱。

两款低配车型（Life）的区别仅为电池容量，诸如自动空调、全景天幕、织物座椅、14.6寸中控屏幕、6扬声器、ADAS、后泊车雷达+360环视、LDE自动大灯、18英寸铝合金轮辋等为标准配置。Apple CarPlay/Android Auto也标配，预计2026年2月通过OTA升级。

高配Design相比于低配多出的配置有：环保皮座椅、主驾6向/副驾4向电动座椅（带加热/通风）、12扬声器、电动折叠后视镜、内饰氛围灯、雨量传感器和后排隐私玻璃。

零跑B10在欧洲提供6种车色，缺少国内的“摩根粉”和“天幕灰”。内饰部分也没有国内的萝蔓紫，转而使用普通的黑色内饰。

零跑B10在欧洲的主要竞品，首先是比亚迪海豚和Atto3（元PLUS），以及MG4 EV（库存优惠后的价格）。外国竞品主要有雷诺R4、菲亚特600、雪铁龙ë-C3 Aircross，这些车型和零跑B10相比价格相仿，但是空间小（都是小型SUV）、续航短、动力弱（不超过160马力）。零跑B10的价格在欧洲极具竞争力。

依托Stellantis的经销商网络，目前零跑在法国境内有125家销售网点（粗略统计MG有166家，比亚迪有64家）。如需打开销路，零跑需提高公共认知度。此前零跑国际在法国做过路演（C10、T03），但仅限法国西南部→波尔多附近的三家经销商，并未进行全法国巡游，希望在B10以及Lafa 5上市后，能够在欧洲做出更有效的传播。

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