曾有人说，增程器是“脱裤子放屁——多此一举”，但事实真是如此吗？ 实际上，增程器的存在，主要是为了解决人们对纯电续航的焦虑。很多人选择增程式电动车就是因为怕电不够用、不敢跑远。 但一个有趣的现象是：不少增程车主日常大多只用纯电模式，甚至电都“用不完”，增程器常年闲置。这也导致高速上常见增程式车辆排队充电的场景。更别说一些技术不成熟的增程器，一旦启动，噪音大、抖动强，油耗也偏高，体验确实不佳。 而新一代智己LS6，带来了一套不一样的增程逻辑——尽量让你不用增程器，但需要时，它绝对顶用。全新一代智己LS6搭载66度宁德时代电池，其CLTC纯电续航达450公里，比不少纯电车型还高。同时，它还支持800V快充，15分钟即可补能310公里，充电体验接近燃油车加油。 而当增程器不得不介入时，全新一代智己LS6则采用ERNC主动降噪技术，运行安静、无明显抖动，你几乎察觉不到它的存在；而且它的发电效率高，低电量（如16%）时仍可输出275.5kW高功率，动力毫不妥协。 所以说，不是增程器没用，关键在于技术是否到位。新一代智己LS6的增程设计，与其说是“备胎”，不如说是“信心保障”——让你用电开得远，用油开得稳。 这款车目前预售火爆，订单已突破5万，试驾甚至需要排队。20.99万起的预售价，也颇具诚意。如果你正考虑购买一台没有焦虑的电车，那么智己LS6值得一试。
