比亚迪的大多数车，都是续航500左右很短，而且车身重。
他把他的磷酸铁锂卖给别人，比如小鹏，特斯拉，小米。
别人反而可以700-800公里，这是怎么回事？
为什么比亚迪自己就老搞短续航的车，别人能搞长续航？
比亚迪大压铸一出来，我就知道，某些传统车企完蛋了！不是因为技术多超前，
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比亚迪的大多数车，都是续航500左右很短，而且车身重。 他把他的磷酸铁锂卖给别
讲讲汽车的事
2025-09-08 19:14:38
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![比亚迪这次告的是这个软妹纸吗[捂脸哭][捂脸哭]这么好看去诋毁人家比亚迪干啥](http://image.uczzd.cn/9774219084090568881.jpg?id=0)
![我猜有群体会说就算一万匹他也是比亚迪[doge]](http://image.uczzd.cn/6205010162462792255.jpg?id=0)
hzfate
你要相信60度电跑600多公里。还是愿意相信60度电跑500多公里？
一潇时尚给你漂亮每一天 回复 09-09 12:49
你说的对估计九十度左右了
用户34xxx30 回复 09-09 13:22
不是30，是80，我之前试了下，80速度左右的基本实打实，开120就要打8折了，我的是80度电610续航
用户13xxx36
别人电池包都是铝的，它自己家的用铁的，然后别人都是一体化压铸车身，他家全是单层冲压焊接车身。。。。。
唱跳rap和篮球 回复 09-09 11:03
海豹一体化也跑不长
平安快乐是幸福 回复 09-09 13:06
价格怎么不提？一体化压铸好是好但是维修费用高，当年特斯拉开始做的时候一堆人喷，后面各家车企也开始用白消停
用户15xxx27
比亚迪一定要正视自己的问题:续航，智能化和市场话语权。
ZHV1539 回复 09-09 09:15
标高一点就好了。。。[哭笑不得]
给你一个漏水的家 回复 09-09 11:03
仰望，腾势，方程豹这些高端系列你是只字不提！拿着人家的十来万的跟人几十万的来对比
潮人小蜜蜂
比亚迪能干不好的，就别期望别人能干的好了。
用户10xxx57 回复 09-09 07:56
是的。华为要被比亚迪淘汰了。
利利 回复 用户10xxx57 09-09 08:27
您有眼光[点赞]
用户10xxx01
凡是黑比亚迪的基本上都是汉奸走狗，比亚迪用实力打败国外车企是中国人的骄傲
重庆贫民 回复 09-09 13:10
比亚迪最大股东是谁 自己查一查
谢哥 回复 09-09 13:08
神经病的眼里别人都是精神病，垃圾人的眼里别人都是垃圾
梧桐客
全世界新能源汽车企业，能全车自主开发的只有比亚迪，而且质量性能各项技术指标都是第一梯队的，而且保有量大，后期使用维护成本低，买新能源车优先考虑比亚迪，当然，你不差钱当我没说
老人与海 回复 Lu 09-09 12:37
你的是油车吧？
Lu 回复 09-09 12:24
我是二代比亚迪车主，后期保养服务太差了，每次保养都要上千块，如你不去跟他们讨价换价他们这次要换变速箱下次就要换发动机，所以你们尽量不要买比亚迪
挑山工
因为比亚迪不吹牛逼。他自己的三电都是根据自己车机做优化的，别人用了厉害了，，， 你自己想想吧 哈哈！
用户65xxx37
因为小鹏、特斯拉、小米的车体增程技术更先进，比亚迪电池装在他们车身上，瞬间就爆发潜力，变得更能跑了。
ZHV1539 回复 09-09 09:16
吹
蟀哥
别人家的车动不动起步就是二三十万，比亚迪几万块你是只字不提。
轻狂书生 回复 09-09 10:32
有些人对比都不会拿一个级别的来对比，更别说一个价位了
用户37xxx34
比亚迪车不重。跟特斯拉差不多。续航也差不多。
小虫子
全世界，更不说在中国，除了比亚迪是全部用自己研发的核心技术造车，其它车，全部是组装机，根本没有其他车企能自己生产电池
、彼此
清库存啊？
珠海冉继红
小鞭要不要纯电续航三千公里的车？车不贵，就是电池很贵，因为4百度电可能还不够，生活中蠢人喜欢做加法，老公，我要，我要，我还要，而聪明人喜欢做减法，轻装上阵才能低成本跑更远。
澄州传奇
酸出天际
用户17xxx44
以前有一帮人喜欢拿2000的华为跟6000的苹果比，现在又拿10万的比亚迪跟30万的小米比，这帮人还没死啊
西马湖
别人只是标的公里数高，并不代表能跑得多， 尤其是小鹏，60度电池才能给你标到600多，续航严重打折，在比亚迪车上60度一般给你标500公里左右。续航比较实在。
大太阳
每个厂都有来料质检部门，不合格的是要退货甚至赔偿的.懂的都懂
Royy 回复 09-09 10:57
反向虚标
用户11xxx26
目前比亚迪新车60度电350公里是极限。
西装暴徒
价钱问题而已，其它卖得贵可以多放几组电，老比相对低价当然不给这么多
周平平
只能说明人家吹牛
树熊
质量差坏的别人不要
后来啊
同样重量，磷酸铁锂电池肯定没有锂电池续航高啊。
阿弥陀佛
我的唐115公里只能跑80而且是新车没到1个月
用户65xxx37
你这是搞田忌赛马啊？比亚迪产品线最全，比如海豹ev，标准续航版550公里车重1885公斤，远低于小米苏7。而700公里长续航版本，车重2150公斤，和小米一样一样的。小米高续航版本，不好意思，那是三元锂电池。你不就是拿比亚迪高配最重的版本和人家比车重，又拿入门版和人家比续航。
轻狂书生 回复 09-09 10:37
嘿嘿嘿，我就是700公里高功率版，在城区试过，偶尔开空调跑了713公里还有4%的电
破天荒
我45度电，续航450公里，一般只能跑280公里
清风满重楼
买个车还没自由？为什么要把买比亚迪的车和爱国挂钩，不买外国的我买广汽上汽北汽等国企的车就不算爱国？不买比亚迪就不爱国？什么逻辑？
用户89xxx54
别家基本宁德时代电池
随风流
想想以前桑塔纳20几万，后面的途观L20几万，现在多少？感谢比亚迪吧！
Goodmorning
一分钱一分货
zhengbin
如果没有比亚迪，各个品牌整体车价不会降这么多。要肯定比亚迪。
caizhenyu33
呵呵，你都能想到比亚迪想不到？！
浮云悠悠
这几年买新车的就算不买BYD都得感谢它毕竟汽车价格是被它打下来的
萂緔吔潇灑
承认别人的电控优秀很难吗！