“吵翻了!”上海9号线某趟地铁,发生不可思议的一幕:其中4节车厢里座位竟然全部被

行走无界者 2025-09-09 00:07:56

“吵翻了!”上海9号线某趟地铁,发生不可思议的一幕:其中4节车厢里座位竟然全部被拆除,一上车,整个车厢空荡荡的。地铁客服回应:“这么做是为提升运力,缓 解客流压力。”网友:打工牛马专用车厢。 看来,堪称最忙的9号线也忙不过来了,为了多运送乘客,想出了这么一个前所 未有的主意! 根据九派新闻9月8日报道,这具有争议的一幕,是近日网友发帖爆料的。 从视频中可以看出,靠近车头和车尾一共4节车厢24个座位都被拆除了,看起来空间确实比有座位的大多了,能站下更多的人了。 工作人员解释称,目前只有这一辆车试点运营,目的是为了上班期间减少大家的等待时间和增加上车人数。 对此9号线也很无奈,车厢加到最多,车次间隔最 短,依旧挤得水泄不通,初衷也确实是好的。 然而,视频发到网上,这种拆除座椅换效率的做法,却让网友们彻 底吵开了。 有网友说:“解决运力不足的唯 一办法就是剥夺乘客的舒适权吗?就不想着加开车次、优化线路吗?真是早上从起来就要一直站到半夜回家才能坐着或躺着了,本来指望可以在地铁上有个位置休息一下也难了。 也有网友说:早就该拆,早高峰过去5趟地铁,我能挤上去不错了,要什么坐啊! 可以说,早晚高峰,乘坐9号线的乘客都知道,能挤上去就是胜利,至于座位,一节车厢一共也没几个,大多数乘客根本坐不到,很多人在挤上去不迟到和计较舒适的座位上一直等,肯定是选择前者。 反过来说,也有人认为,不能因为人多就取消座位,拆了座位到底能缓 解多少拥挤呢?高峰期站的人只会更多,车厢只会更拥挤,站在中间的下车更难了,上下车效率反而可能更低。而且这并不能让地铁多跑一趟,只是把压力从站台转移到了车厢内,就应该优化一下线路,不是挤来挤去的。 到底是要空间还是要座位,恐怕一时难以抉择,大城市的通勤难,也只有经历过的才知道,究竟是要效率还是要尊重的空间,我们也期待这件事情的最终结果。

如果每列车挂的车辆达到极限,列车的间隔时间也压缩到极限,减少座位数到做法无可厚非,目的就是让更多的人及时上车,也让更多的人减少等候时间,让更多的人减少路途时间。

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评论列表

用户10xxx39

用户10xxx39

8
2025-09-09 06:05

贱人就是矫情,明明是牛马,还想着人的事儿,坐不上车的时候想着能挤上去就好,能挤上去了又想着没座位,总共就20来个座位,拆掉大家一起站不公平吗?心里有什么不平衡的呢?

石头老幺

石头老幺

5
2025-09-09 01:31

无奈之举,站着乘车、多花时间候车和上班迟到之间取其轻罢了。

Paradise

Paradise

3
2025-09-09 00:39

白完专列。要什么舒适性。

掌柜的

掌柜的

2
2025-09-09 06:39

让少数几个舒适,让绝大多数人不舒适?

熟悉的味道

熟悉的味道

1
2025-09-09 11:16

坐这车的百分之九十五希望拆,剩下的是起点站上的。

云侠

云侠

1
2025-09-09 09:58

有地方站就不错了。还要啥自行车?

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