前备箱会成为趋势吗 这个话题，我猜测大概率是蔚来建的。
但答案肯定显而易见——超大的前备箱一定会成为趋势。某车企老板在看到L90的前备箱时，就立刻问自家的工程师能不能做出来？
不过，超大前备箱“抄起来”会比冰箱彩电大沙发难很多。
首先，车企在工程上要有这个能力，然而并不是每家车企都有；其次，超大前备箱的定义要从立项的时候就开始，第一颗螺丝就决定要做才可以，而一台车从立项到完成最快也要24个月。
所以超大前备箱，蔚来和乐道至少还要独占2年的时间。
再来说，我为什么会这么自信的认为，车企肯定都想搞前备箱。
第一，当下的市场很卷，很难再挖出差异化的产品定义，超大前备箱的是为数不多可以制造差异化的点。
第二，超大前备箱解决了用户痛点。尤其针对大六座车型，300L的后备箱在坐满6个人后，留给行李和露营设备的地方微乎其微，削减了一家人旅行和露营的向往感。
第三，超大前备箱对技术传播的帮助很大，甚至大过线控转向和主动悬挂。首先，前备箱在展厅就可以打开，每个路过的人都能看见，它非常的显性；其次，前备箱大=技术强的逻辑，不需要用户教育，因为特斯拉已经教育过了。
接下来这个功能，蔚来和乐道会独占2年。看看2年后，哪家车企会有能力跟进这个功能。
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