有一点很好奇
为什么宝马的发动机舱都加了几根支撑？
而且价格越高加的越多
宝马X1：1根
宝马X3：2根
宝马X5：3根
除了宝马
其它任何车型都没有见过这个设计
大众没有
奥迪没有
奔驰没有
丰田没有
这是为了固定发动机？
还是为了保护发动机？
一根铁棍价格又不贵
为什么其它厂家不考虑？