想了一下今年年底前确实是一个比较合适的买车节点。
一方面,置换补贴已经肉眼可见在退坡了,另一方面,明年电车购置税增加。
买 30 万的车,这一来一去得能差出去小 3 万。
对于车企来说今年 Q4 的出牌机会和生产交付能力就非常重要了。
新能源汽车
想了一下今年年底前确实是一个比较合适的买车节点。
一方面,置换补贴已经肉眼可见在退坡了,另一方面,明年电车购置税增加。
买 30 万的车,这一来一去得能差出去小 3 万。
对于车企来说今年 Q4 的出牌机会和生产交付能力就非常重要了。
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