智己LS6应该是点错了科技树。 在5C超充超充已经普及的今天还在押注增程方案，应该是选错了跑道。 从第一性原理来思考，增程也不是最佳方案，应该只是过渡方案，在充电技术不成熟的背景下，三五年前， 成就了理想为代表的新势力。 但如今，超充技术已经十分成熟，超充充电桩建设也初具规模，三年内必将在全国普及。 此时大规模转型增程技术，势必浪费研发资源，同时给自己贴上落后标签。 此外，带鱼屏中控屏几乎已经被所有主流车企抛弃，智己仍不转为方屏，实在太固执。 智己在底盘，品控，操控，内饰，造型是颇具优势，但如果不能采取主流电车方案，势必被时代大势淘汰。【来自懂车帝车友圈】
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元宇宙
我觉得他们是第一个打破增程式汽车纯电续航450公里的车企，满足纯电出行和消除里程焦虑，不过价格定太高了，没有定在20万以下的主流购车群体，估计销量不会好。