你想啊，身边那些原本开着BBA的朋友，一个个换ModelY，不是因为他们突然环

你想啊，身边那些原本开着BBA的朋友，一个个换Model Y，不是因为他们突然环保了，而是特斯拉把“省钱、好开、有面子”这三件事同时做到了。 用车成本方面，Model 3现在裸车二十三四万，加上三年免息，月供三千八，跟买个凯美瑞差不多价，但一年油费省下一万多，保养又便宜，开五年直接省出一台车，谁不心动？ 行驶操控上，电门一踩就是最大扭矩，红绿灯起步秒掉一堆油车，Autopilot一开，堵车跟车比自己开得还顺，尤其是那种每天通勤几十公里的上班族，简直解放双脚。还有OTA升级，车买了两年，系统一更新，又能多几个功能，感觉像换了辆新车，这种“越开越新”的体验，油车根本给不了。 面子上，特斯拉这牌子现在就像当年的iPhone，不一定最贵，但人人都知道它代表“科技、先锋、不随大流”，尤其是那种在商场里地下停车场一停，隔壁就是保时捷，但你下车一点都不虚，反而有种“我比你更懂未来”的底气。而且，你现在去抖音、小红书一刷，全是“20万公里只换过轮胎”“五年电池衰减不到8%”这种真实车主反馈，直接把“电动车不耐用”的谣言打碎。再加上超充站遍地都是，跑高速根本不用担心续航，甚至很多小区地下车库都装了特斯拉专属充电桩，回家一插，第二天满电出发，比去加油站排队还方便。 现在买特斯拉的人，真不是被马斯克洗脑，而是算了一笔账，同样花二三十万，买油车是买旧时代，买特斯拉是买未来，而且这未来现在就能用，不用等。所以，越来越多的人一边说着“再观望一下”，一边默默下了订金，毕竟，谁都不想成为最后一个换电车的人。