城西的商业版图，或许要迎来新一轮变动。

前不久，云南城投发布公告，称控股子公司云泰商管拟与宁波北仑银泰城、宁波东银泰城、杭州西溪银泰城和台州银泰城提前解除现有整租、委托管理合同。

其中，我们最熟悉的杭州西溪银泰城也在此列。

提前解约的原因很简单，运营状况不佳，仅2024年就亏损了5.7亿元。

试想，当湖滨银泰去年全年营业额高达105亿，城西银泰55亿，且销售额也在不断同比增长。而同叫银泰的西溪银泰城，却是血亏的状态。

不过，留得青山在，不怕没柴烧。

和遭遇拍卖的西城广场、蓝钻天成不同，西溪银泰城的主体依旧是西溪银盛置地有限公司，只是换了一个运营商而已，并非外界所传的倒闭。

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2017年开业的西溪银泰城，也曾风光过。

拥有迪卡侬、优衣库、muji、海底捞等相对热门的店铺，加上周边又是浙大紫金港校区、蒋村住宅群和写字楼群，人流量还是不错的。

直到2020年400米开外的西溪天街开业，西溪银泰城的营业状况开始急转直下。

记得我2020年搬到城西，西溪天街几乎每周都会去打卡，吃饭购物理发，到后来孩子出生后的婴童游玩，几乎是在西溪天街完成的。

在当年很火的老鸭集，排过好几小时的队；二楼的西西弗书店，工作日也总是坐满了人；负一楼的小餐饮，一直在更新轮换，最热门的那批总会出现。

反观西溪银泰城，记忆中只去了三次。

一次是朋友聚餐去海底捞，一次是去永辉超市，最后一次是去迪卡侬试自行车。

给我的印象是，偌大一个商城却是非常萧条。好不容易停好车，去超市要穿过一个长长的通道，两边都是围挡起来的店铺，外街都是外卖为主的小餐饮。

有我这样感受的消费者，在网络上更是一抓一大把。

到了后来，永辉超市关停了，我也记不清有多久没去西溪银泰城了。

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西溪银泰城的运营失败，一方面是综合体运营商的能力。

比如同样是银泰，湖滨银泰in77、武林银泰、城西银泰城能人流爆表，节假日停车都是一位难求，但西溪银泰的存在感就差了一些。

虽然都叫银泰，他们其实属于三个不同门派。

分别是阿里巴巴旗下银泰商业(集团)有限公司、沈国军的旗下银泰商业集团以及云泰商业管理有限公司。

像可以用银泰365会员的武林银泰、庆春银泰，目前在阿里巴巴银泰商业旗下。银泰城和in系列，则分到沈国军的旗下银泰商业集团，典型如城西银泰、湖滨银泰in77。不过，自2024年12月起，阿里银泰已经由雅戈尔集团接手。

西溪银泰则是属于云泰商业管理有限公司。

不同的商业运营公司，诞生了完全不同的银泰系列产品，再加上板块、时机和竞争对手的不同，在消费者里的口碑出现了很大的分野。

早在2020年，就有不少商户反映西溪银泰城管理存在问题。商场在开业时承诺的多个门没有开放，导致人流无法有效导流。

而且，商场没有统一的业态管理，招商团队频繁变动。

没有良好的运营管理，也无法为商户提供有效的支持和服务，最终导致商户经营困难，纷纷撤离。

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此外，杭州综合体的大环境，也是西溪银泰城没落的一大原因。

早在2008年，杭州就提出了“要造100个城市综合体”的宏伟目标。十多年过去，杭州的商业综合体早已突破100家，体量在2万方的商业项目更是超过250家。

据不完全统计，2025年就有14家商业综合体开业，体量超130万㎡。

亚奥万象天地、上城天街、恒隆广场等重磅项目，都将在今年陆续开业。

在杭州商业综合体整体迈入存量的时代，新综合体层出不穷，老的综合体自然面临淘汰，除非硬件软件都能跟上消费者的步伐。

像西溪银泰城的没落，显然是客流受到了隔壁西溪天街的虹吸。

在品牌入驻方面，西溪天街拥有更多的品牌，特别是在餐饮业态上更具竞争优势。它通过引进新兴餐饮品牌，成功吸引了大量食客，带动了整个商场的客流量。

另外，在交通便捷性和消费者体验上，西溪天街也做得更，以至于西溪银泰城的客流量不断被分流，经营愈发困难。

西溪银泰城虽然没有倒闭，但面临着严峻的经营挑战。它的困境是区域竞争、业态定位偏差以及运营管理不善等多种因素共同作用的结果。

换一个运营商容易，但要把一个综合体起死回生，或许还有很长的路要走。