定了！东风再次联手华为，推全新的自主品牌，目标年售30万日前，知嘹汽车从相关渠道

定了！东风再次联手华为，推全新的自主品牌，目标年售30万

日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，东风汽车集团正筹备一个全新的新能源品牌，项目代号为“XY”，合作模式可能与广汽的华望汽车有些类似，新公司也将于近期正式成立。同时，这次“XY”品牌的合作，也将与华为展开深度合作，除了提供华为全栈的技术之外，还将在产品后续的营销、销售等环节中共同参与。

在过去几个月时间，东风汽车也是整合了风神、奕派、纳米三大自主品牌，并成立了东风奕派汽车科技公司。而在产品端，东风奕派品牌的旗下车型，也是将搭载乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等华为自研技术。所以，以此为起点，东风汽车集团也正计划筹备一个全新的自主品牌，首款车型也将于四季度发布。

值得一提的是，“XY”项目由原东风日产技术中心团队主导，负责人此前也是负责启辰品牌的开发。得益于原东风日产襄阳工厂的基础，目前已经进行了改造工作，预计新公司成立之后，团队整体也将迁至武汉办公，并开启独立化运营。

虽说，目前产品定位还未正式公开，但参考原有襄阳工厂定位中高端产品，所生产的车型包括天籁、探陆、英菲尼迪Q50L等车型。所以，预计新车也将继续主攻中高端市场，并与现有品牌形成差异化竞争。而据知情人透露，襄阳工厂改造后，将会更适配智能化产品的生产，产销量目标也将超过每年30万辆，目标推出更多智能越野车产品。

而此前，东风旗下的岚图、奕派品牌均与华为展开过合作，尤其是岚图汽车爆火之后，东风集团更希望通过采取“东风+华为”的合作模式，再“复制”出一个岚图案例。

据悉，“XY”品牌的合作模式也会与广汽华望汽车类似，在华为全栈的智能汽车解决方案加持下，再加上东风汽车深厚的造车底蕴，以及供应链资源的积累，有望成为新能源市场的“破局者”。目前，东风与华为合作最广的也是岚图品牌，先后推出的、FREE+、新款知音等车型，均搭载了华为所提供的智能化解决方案。

截至目前，鸿蒙智行已形成“五界十车”的产品矩阵，8月份共交付新车44579辆，全系累计交付量已突破90万辆，在新势力品牌中也处于领先的地位。所以，东风汽车基于此前与华为的合作基础上，有望在中高端新能源赛道上继续发力，以扩大整体的市场份额。对此，大家怎么看？