试驾荣威 M7 DMH 后我惊喜不已。 最近有幸试驾了荣威 M7 DMH，体验超绝，必须跟你们唠唠！ 试驾当天，我走近车子，它的迎宾光毯猛地铺开，一旁的大哥直接被吸引过来，这独特开场，直接拉高我对它的期待值。 坐进驾驶座，第一感觉就是空间超棒。5 米车长加上 2820mm 轴距，妥妥的 B 级身段，在紧凑型轿车面前那绝对是“大哥”级别。试驾过程中我还模拟了带家人出行的场景，把副驾一键折叠，想象着轮椅轻松推进去的画面，再看后排，腿托撑起就像个按摩椅，舒适性拉满。打开后备箱，527L 空间足以装下出行的各种装备。 说到外观设计，前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班果然名不虚传。直瀑式格栅把故宫红墙的威严与金属的质感完美融合，光轨日行灯启动时的流动效果太酷炫，而迎宾光毯在地面投射出星河般的景象，氛围感直接拉满 。在停车场，一位朋友围着车转了好几圈，直说这 10 万级的车气场比他 20 万的还强。 动力续航方面更是没得说。DMH 6.0 混动系统堪称“黑科技”。在市区试驾，纯电续航 160km，每公里电费居然不到一毛钱。然后上高速体验，油耗直接 2L 级。满油满电的状态下，CLTC 综合续航高达 2050km。想象一下开着它全家去草原，完全不用在路上焦虑找充电桩，这种感觉太爽啦！妥妥碾压一些同价位或者价位更高的车型，某秦 PLUS 车主之前和我说，长途出行时找充电桩可把他愁死了。 还有智能座舱也是一大亮点。语音唤醒豆包大模型特别方便。我说“孩子要写作业”，系统马上关闭车窗、调低空调、播放白噪音，后排腿托还会缓缓升起，真贴心。加班夜归时，AI 补盲系统能提前预警周围情况，让行车更安全。 试驾结束后了解到，这车 8.58 万起，同价位对比下来，这性价比简直绝了！ 荣威 M7 DMH 真正做到了把豪华融入每一个细节，服务于生活。它用 B 级车空间优势、劳斯莱斯设计底蕴、混动的经济性和超智能的座舱，重新定义了“家轿典范”，可以说是非常适合咱们中国的普通家庭啦！
