这么太有担当了，有问题就解决问题，面对事情从不含糊，这个态度真的挺坦坦荡荡的。 就在最近，小米汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计11.69万辆。而小米这次召回主要是对高速NOA功能做升级优化，内容会针对一些极端特殊场景。当下辅助驾驶对于极端情况的风险判断和处置依然是不够的，有网友说远程OTA干嘛发召回声明，根据相关条例要求，召回是正常流程。有问题就改进，该召回召回，不隐瞒，负责任是对的做法。 但是网上的评论却截然相反，很多都在拉踩，这一看就是有人在恶意抹黑。而且召回已经不是新鲜事，有网的点开召回网站看看，每个月都有大量企业召回，请问你知道几个？为什么小米能上新闻、热度这么高这下能明白了吗，归根结底还是小米产品好销量高，让不少人都眼红 而且标准版车主这回升级的真不少，各种交互功能基本赶上YU7，座舱交互能力也变好了，这在同级中更香了。抽奖详情
