就在！刚刚 中欧班列南线正式宣布！ 9月21日，中欧班列南线正式运营，已跑了8趟，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土耳其等国，运输了1200多个集装箱的汽车零件和光伏板等货物。 这条新路线特别方便。它把铁路和海运拼在一起，比纯海运快差不多15天，运费却只有空运的六成左右。做外贸的人都知道，时间就是钱。以前货主要么走海运慢悠悠等，要么花大价钱空运。现在中欧班列给了第三个选择——又快，又不贵。 不光广州开了这条线。今年7月，成都也发出了第一列南通道速达班列，载着55柜电视零件，预计25天就能到。浙江那边也传来好消息——今年中欧班列开行突破1000列，比去年还提前了一个月。 广州海关为了配合班列通关，提供24小时服务。今年1-8月，广州国际港就开了233列班列，差不多2万个箱子，货值超过52亿元。一位海关工作人员说：“现在站点越来越多，能通到20多个国家、40多个城市。” 这条南通道不只是多条路那么简单。它直接把中国和中亚、中东欧连起来了，土耳其一下子成了中转要地。成都甚至打算在土耳其设一个货物集结中心，以后更多货都能从那里分拨转运。 对这件事大家怎么看？欢迎在一起交流讨论。
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