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苏伊士运河年收入: 2023年:102.5亿美元; 2024年:39.91亿美元

苏伊士运河年收入: 2023年:102.5亿美元; 2024年:39.91亿美元; 2025年:1到6月收入26亿美元,全年80亿美元收入目标,难以完成!但是2025年全年收入超过50亿美元,应该可以达到,至少比2024年要好一些! 以前都没有想过,苏伊士运河都有可能出现这么大的收入落差。尤其是整个2024年,动荡不安的局势,让过苏伊士运河的船只,越发的稀少。很多船只选择绕行南非的好望角,真的很难想象2024年的苏伊士运河,到底经历了什么?营收大降61%。虽然2025年略有好转,但是仍然达不到2023年的水平。 为了吸引船只走苏伊士运河,埃及甚至主动降了12%的过河费,但仍然难以吸引到更多的船只和货轮,也不知道是贸易少了,还是真的绕行了南非好旺角。反正苏伊士运河想提高营业收入,真的好难。 像苏伊士运河这种坐着收钱的买卖,都能出现这么大的巨额营收缩减。可见这个世界上,没有一本万利的买卖,任何买卖都有风险,都是出现营收大减的原因。唯一的原因,就是把加沙地带的持续军事紧张,造成了这一现实,确实很难。 但是现在朝着好一面的方向发展,至少2025年埃及定好了80亿美元的目标,虽然很难完成。最后完成个六七十亿美元,就已经是相当不错了。再想恢复到2023年的巅峰水平,有点困难的。但不管咋样,苏伊士运河这样的印钞机,都能印不出钱来,就说明局势真的不容易。 希望2025年的苏伊士运河,能够给埃及带来好运!

评论列表

用户14xxx64
用户14xxx64 74
2025-09-22 05:34
以色列不灭运河难安宁

大脚仙 回复 09-24 07:47
每个国家 高速路收费情况都不一样 中国就收费

supersci 回复 09-24 18:47
不想吃🐷肉了吗?家里女孩不想上学了吗?

Arsen
Arsen 43
2025-09-22 14:28
走苏伊士运河并不能省钱,主要是省时间。虽然说时间就是金钱,但是涉及安全风险太大了,一旦出事一条船就损失几十亿(而且是保险不赔的那种),所以部分船舶干脆走好望角了。

一米八一 回复 09-25 08:47
主要是世界上最大的几家保险公司不承保

Money你别跑
Money你别跑 33
2025-09-22 01:28
这还是上调了两次 5月又下调
闪闪亮
闪闪亮 29
2025-09-22 06:47
胡赛牛叉
白云无尽时
白云无尽时 29
2025-09-22 08:28
胡塞武装封锁红海航道影响埃及收入,断人财路。
影子
影子 27
2025-09-22 21:06
美国把以色列放那里就是为了这个目的,不能掐断亚欧之间的贸易,起码能强力干扰

专业怼口嗨 回复 09-25 11:19
不是胡塞打商船的?以色列又没打

朝花夕拾
朝花夕拾 19
2025-09-22 15:43
埃及拦河收钱不管治安?

用户10xxx14 回复 09-24 23:53
混乱的是红海区域,又不是埃及的运河!

用户16xxx68 回复 09-24 21:31
那你好好看看

用户12xxx96
用户12xxx96 10
2025-09-22 13:11
都是大以在中东阅兵造成的
錦鋰三色
錦鋰三色 7
2025-09-23 09:20
把埃及画这么绿,不知道还以为埃及搞了植株造林

根哥 回复 09-23 11:10
这个代表海拔,不是地表颜色。多读点书

錦鋰三色 回复 根哥 09-29 22:27
你说的自己吧,文盲,一句话都看不懂就在这乱吠

纪平和
纪平和 6
2025-09-22 17:05
苏伊士运河是你爹经营的吗?你还希望他好!
A.奔哥
A.奔哥 4
2025-09-24 18:29
胡塞武装在红海轰炸
Wildfire
Wildfire 3
2025-09-22 21:33
怕胡塞的无差别攻击,宁愿绕路也怕喂🐟
荷花爸
荷花爸 2
2025-09-25 00:29
胡赛武装阻断了中欧的海上通道
用户11xxx73
用户11xxx73 2
2025-09-25 14:00
苏伊士运河竟然不亏损!
低调路过
低调路过 2
2025-09-25 21:26
咱们也把南海圈起来收费…
新哥
新哥 1
2025-09-23 17:56
怕印度船长开日本船听美国令堵住运河
用户12xxx35
用户12xxx35 1
2025-09-25 19:14
这个理由真牛逼,不知道加沙的动态和运河又什么关系?不应该是也门胡塞武装吗?难道这又是什么修辞手法?