千呼万唤始出来，iCAR全新超级V23 正式上市，总共推出三款配置，分别是401超级运动版、550超级运动版和501巅峰性能版，价格区间是12.28万-15.48万。该说不说，新车这次不仅在动力、操控、智能等方面全面升级，而且还有15项同级独有、5项同级第一的配置，超级厚道！重新划定该级别市场的性能天花板。
先说最炸裂的性能部分，前后双电机，综合功率455马力，零百加速仅4.5秒，这一数据甚至快过奔驰纯电G级。更夸张的是，其推重比高达232Ps/t，媲美保时捷911。配合宁德时代80.162kWh大电池、160kW快充，无论是城市通勤还是长途远行都没有压力。
至于大家最关心的操控，超级V23凭借轻量化架构、近50:50轴荷比、高刚性车身以及普罗迪夫赛车级底盘调校，在浙赛圈速测试中以1分50秒889的圈速成绩成为浙赛25万内最快量产车，比AMG G63快了近10秒，麋鹿测试成绩也达到81.8km/h，性能表现完全越级。
而且超级V23在越野上也毫不妥协，43°接近角、41°离去角、100%最大爬坡度，达到专业越野车水平，搭配i-AWD智能四驱系统，以2分38秒34的成绩登顶沙漠珠峰，创下吉尼斯纪录，妥妥的能上赛道能跑山的性能多面手。
另外，全新超级V23全系标配高通8155芯片，操作丝滑流畅，深度融合DeepSeek语音大模型，使用体验更佳！智驾方面有猎鹰500系统，增配方向盘四向调节、前侧窗双层隔音玻璃+前风挡声学静音玻璃、座椅通风、化妆镜灯等配置，实用性进一步提升。
至少在我看来，在15万这个价位，超级V23不仅给纯电SUV的性能直接拉满，更在智能、越野、实用性等多个维度打出差异化，对于喜欢可城可野的“玩家”来说，简直就是一款量身定做的大玩具。超级V23玩出强大 455匹的超级V23高能上市
