极狐贝塔 T1 正式焕新上市,带着全新外观与全面升级配置再度登场。

本次焕新贝塔 T1 精简产品线,仅推出 2 种续航、三款配置,选购门槛大幅降低,下面为大家完整梳理车型核心亮点与配置差异。
一、不变的核心优势:依然扎实的底色1.空间表现轴距2770mm,车宽1860mm,乘坐空间越级,不拥挤只是基本标准;后备箱容积459L—1352L,灵活可调,足以应对通勤、接娃、聚会、露营等多元场景,尤其契合家庭用户和有娃家庭的需求。
2.安全防护搭载极光电池,电池包内部采用航空级隔热材料,耐温达1000℃,电芯无热扩散,安全标准远超新国标。车身方面,A、B柱等关键部位100%采用1500MPa热成型钢,结构胶粘接长度达39米,车顶承压超4.5吨,全方位保障乘员安全。

3.环保健康采用吸附降解黑科技,叠加220℃低温注塑工艺,有效减少有害物质挥发。夏季暴晒后车内无明显异味,这一点T1的含金量会不断提升。
4.终身免费保养继续提供终身免费保养政策,消除后续用车顾虑。但必须承认的是,这一项福利是被很多人往往自动过滤的,甚至还有人觉得电车无需保养,但只有真正享受到的车主才知道,后续用车0花费是有多“香”。

5.标配厚道热泵空调全系标配,无需选装,也没有按车型“择优标配”;轮胎规格依然统一为215mm胎宽,这一点着实是会让续航吃亏的,但极狐为了保障乘坐舒适性与驾驶稳定性做了保留,取舍之间彰显诚意。
二、改变的亮点:全面进化
1.外观与内饰尾部换装贯穿式LED大灯,车身颜色增至7种;内饰方面,断开式副仪表台升级为联通式设计,整体高级感明显提升(当然,审美因人而异)。
2.动力升级2026款电机最大功率提升至95kW,动力响应更积极。

3.智能配置一步到位哨兵模式、行车记录仪功能直接配齐(25款记录仪已通过OTA推送)。
4.L2辅助驾驶下放ACC自适应巡航、车道偏离预警、AEB紧急制动等功能下探至8万元以内车型,主动安全与驾驶舒适性双双提升,性价比更为突出。
三、三款配置怎么选?——详细对比分析1. 350PRO版——6.28万元(入门之选)
CLTC续航350km,电量由33.4kWh升级至36.4kWh(楚能新能源电芯)。
标配后视镜电动调节、自动空调(带后排出风口)、15.6英寸大屏,满足日常代步无压力。
相比25款320PRO:续航增加,但取消了外放电,方向盘调节改为上下两项,快慢充时间略有增加。
注意:该版本目前或仅支持线下订购,且车源有限,主要定位为拉低售价门槛。

2. 450PRO版——6.88万元(加6000元,体验跃升)
续航增加100km,新增行车记录仪、哨兵模式、540°全景影像。
增加电动尾门(带记忆功能),主驾座椅升级为电动调节,前排座椅均带加热功能,并配备对外放电。
相比350PRO,该版本家用实用性做了拓宽,预算有限又想要完整舒适配置,优先选这款。

3. 450MAX版——7.88万元(一步到位,最为推荐)
轮胎升级为18英寸铝合金轮毂,姿态更挺拔;扬声器增至6个,带无线充电。
配备全景大天幕+电动遮阳帘,车内通透感会更加明显;外后视镜增加加热、折叠记忆和自动下翻;前排座椅增加通风、记忆功能,并可放倒成床,午间小憩惬意十足;新增前排侧气帘,被动安全再加分。

智能驾驶方面,ACC、车道偏离预警、AEB、寻迹倒车等L2级功能全数配备,主动安全和驾驶轻松感大幅提升。
为此,如果预算允许,强烈建议直接选择7.88万元的450MAX版——在不足8万元的车上,你能想到的实用配置基本都给足了。高颜值外观,大空间内饰,加上电动折叠后视镜、L2辅助驾驶、电动遮阳帘、电动尾门、座椅通风/加热/记忆等一应俱全,带来的情绪价值丝毫不输十几万级车型。再叠加终身免费保养,后续进店保养零成本,只需吃吃喝喝安心享受服务即可。
当然,若你对天幕不感冒且预算有限,6.88万元的450PRO也是不错之选。
综合来看,对于家庭用车想找一台城市通勤舒心、家用空间不将就的纯电车,贝塔T1轴距越级、续航实在、配置一步到位,是恰好卡准所有需求的。

可以说,贝塔T1是极狐对25款车型的一次全面修正——集中优化了用户关切的问题,补齐了短板。SKU也更加精简,没有将配置拆得零碎,让消费者免于选择困难,这种务实态度值得称赞的。
同时,为回馈老车主,已同步推送行车记录仪功能,观乔总也在发布会上承诺后续将推送哨兵模式(分车型),给广大车主吃下了定心丸。
当然,极狐贝塔T1的牌还没有打完,后面咱们接着聊。