作为小鹏汽车今年打造的一款重磅旗舰级SUV，小鹏GX直接被消费者称为“揽胜平替”，虽说这个称号的背后有几分宣传意义，但也从另一层面证明了它的可靠实力，另外也为它增加了几分热度，有助于产品的后续发展。虽说该车上市已经有一段时间了，但我们还是要了解一下该车的产品力，看看能否对得起“大湾区揽胜小鹏GX”。

小鹏GX车身长度5260mm，轴距1990mm，轴距3115mm，妥妥算得上一款大型SUV，车内采用六座布局设计。即便是身材健硕的男士站在小鹏GX身旁，也有一种“小鸟依人”的感觉，整体外观设计风格简约大气，没有太多复杂装饰。车头形态饱满敦实，贯穿灯带由两条竖状灯带分隔开，并将智驾小蓝灯融入其中。封闭式前脸造型相当简约，下包围处集成主动闭合式进气格栅，兼顾美观性和实用性。左右两侧是AI数字投影大灯，支持各种灯光的显示，为日常出行提供更多便捷。

车身侧面线条相当简约，笔直腰线贯穿车身，22寸多轮辐式轮圈造型精致，原厂标配21寸轮圈，此外前后轮胎还是鸳鸯胎，前面是265后面是285，进一步提升行车稳定性以及安全性。外后视镜的边框很窄，配合其他设计起到降低车身风阻系数的作用。车身表面没有多余线条的点缀，门把手采用隐藏式布局，把手表面集成了一个开启按键，轻轻一按车门就会自动弹开，实现相当优雅的上车。配备AI调光隐私玻璃，用户根据实际用车场景自行调整就可以了。

站在车身斜后方45°，确实是有种跟路虎揽胜相似的气场，车尾同样如此，贯穿尾灯内部集成多根细长条灯带，并将智驾小蓝灯融入其中。尾部的车标采用熏黑处理，熏黑下包围向上收紧，看起来相当紧致。开启电动尾门，宽敞的后备箱容积呈现在面前，地台经过下沉处理，进一步提升装载能力。

内饰设计层面，小鹏GX营造了一个舒适精致的乘车环境，内饰用料相当豪华讲究，中控台层次分明，标配17.3英寸悬浮中控大屏，看起来就像是一个小型电视机。支持两种手机互联系统，搭载丰富科技配置，在用车便利性方面完全不需要担心。8.8英寸液晶仪表盘相当小巧，用于展示车辆的驾驶状态，88英寸HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息。

平底式方向盘握感饱满，实际操控体验也很不错，支持电动调节。真皮宽大座椅对人体有着相当出色的乘坐舒适度，第一、二排座椅标配加热通风以及按摩，此外还有后排小桌板，舒适性配置直接拉满。第三排座椅支持完全折叠放倒，正好与后备箱地台处的凹陷型面融为一体，形成一个纯平大空间。

动力部分，小鹏GX提供两种充电和增程两种版本，增程版本搭载东安1.5T增程器和前后双电机组成的增程动力，最大功率370kW，最大扭矩695N·m，充足动力储备应对日常代步足够。CLTC工况下纯电续航里程430km，日常当作一款纯电车驾驶完全没问题，超长续航里程又进一步缓解续航焦虑。纯电版本提供单电机和双电机两种版本，除高配搭载双电机，其余版本均为单电机，纯电续航里程有665km和750km两个版本，全系标配800V高压平台，进一步缓解续航焦虑。

综合来看，小鹏GX确实对得起自己的旗舰级身份，从设计到配置再到动力，都是品牌最新造车理念和技术的体现。再加上28.98万的起售价也在大部分消费者的可接受范围内，不出意外，在接下来的一段时间里，该车肯定会获得不少消费者的喜爱，感兴趣的消费者现在就可以去当地经销商咨询一番。