泰媒疯狂报道歼35，称与美国差距40年，中国抄袭美国技术 解放军新型歼35隐身战斗机横空出世，一些外国人又开始酸了，泰国媒体疯狂报道，网民直言：与美国还有40-50年差距？ 泰国《曼谷邮报》的网站页面上，歼 - 35 在福建舰上弹射起飞的视频截图占据了显著位置。配文下方的评论区里，“与美国差距 40 年”“抄袭 F-35 技术” 的留言不断刷新。 泰媒的密集报道始于福建舰电磁弹射素材的公开。那些九分钟的原始画面里，350006 号歼 - 35 的双发动机尾喷口喷出蓝色火焰，与美国 F-35 的单发动机设计形成直观区别。 即便如此，仍有网民在报道下贴出两者同角度照片，试图用轮廓相似性佐证 “抄袭论”。这种说法并未得到专业领域认可，美国 “动力” 网站曾对比分析两者结构，指出歼 - 35 更流畅的机身线条源于不同的设计侧重，所谓抄袭缺乏实证。 “40 年差距” 的论调，似乎忽略了战机研发的时间线。美国 F-35 的原型机首飞在 2006 年，而歼 - 35 的技术验证机亮相于 2021 年，两者间隔仅 15 年。 珠海航展上公开的歼 - 35A 型号，已展现出独特的技术特征：机身覆盖的隐身涂料厚度仅两张 A4 纸，维护成本远低于 F-35 需要十几万美元清洗一次的涂层。 五角大楼曾闹过的乌龙成了争议中的小插曲。美国 F-35 项目办公室在退伍军人节发布的海报，误将歼 - 35 当作 F-35 使用。网友指出，单引擎的 F-35 与双引擎的歼 - 35 本可通过发动机数量轻松区分，这一失误让 “抄袭论” 更显站不住脚。 海报最终被删除，但留下的讨论持续发酵，有美国网民调侃 “或许是歼 - 35 太先进，让官方都看走了眼”。 歼 - 35 在福建舰上的实际表现，正在消解这些争议。电磁弹射素材显示，它从启动到离舰仅需数秒，起落架离开甲板时已获得稳定升力，机身应力监测数据显示，多次弹射后关键部位损耗仅为蒸汽弹射预期值的一半。 这些细节背后是自主技术支撑：战机的起落架缓冲装置、抗腐蚀蒙皮，都是针对航母环境专门研发的成果，与 F-35 的陆基改进型设计逻辑完全不同。 国际市场的反应也透露出不同信号。有东南亚防务媒体报道，部分国家已表达对歼 - 35 的兴趣，关注焦点集中在其低于 F-35 的制造成本和适配中小型航母的特性。这种关注度与泰媒网民口中的 “落后论” 形成反差，显示出专业买家更看重实际性能而非主观评价。 泰媒的争议言论仍在网络流传，但战机在电磁弹射轨道上平稳起飞的画面，以及它与空警 - 600 协同训练的场景，都在默默呈现着真实的技术状态。当歼 - 35 的尾钩精准钩住拦阻索，平稳停在甲板上时，那些关于差距与抄袭的讨论，似乎在战机的轰鸣中变得模糊。
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