在电车当道的今天，是否还值得为燃油车专门开一场大型的全球发布会？
广汽丰田用实际行动告诉你，不但值得，而且很有必要——毕竟油车的市场份额还占据着半壁江山，且连续三个月在增长，这部分用户的需求不该被忽视。
以前总说丰田爱挤牙膏，今晚丰田可算是把牙膏给挤爆了，就拿21.98万起售的新款汉兰达为例，主打一个“入门即超配”，以前中高配才有的配置，现在入门版就直接拉满了：
︎●智能座舱方面
车机直接换成了15.6寸的主流中控大屏（内置高通8155P芯片），老款的小屏幕直接扫进历史的垃圾堆，油车党们也无需再不用羡慕新势力的“大彩电”了，与此同时，也同步上车64色氛围灯、50W无线充，以及华为的Hicar 5.0，手机里的应用上车就能用，日常操作省心省力。
︎●辅助驾驶方面
全系标配TSS 3.0智行安全系统，自适应巡航、碰撞预警这些实用功能，大幅拔高日常用车的便利性，这一点，同样无需额外加钱选装。
︎●动力方面
主推的2.5L智能电混双擎依旧很能打，百公里油耗同级领先，一箱油就能直接从北京开到上海，市区用，兼顾电车的平顺起步和跟车；长途开，又能说走就走，0续航焦虑，外加动力总成和电池的终身质保，把油车用户最在意的“可靠”和“省心”直接兜底了。
有一说一，广丰这波操作，确实是守住了“油电并行”的品牌初心，在全力推进智电转型的同时，也没把油车用户当“边缘群体”，反而用混动 + 智能的双管齐下，持续推进燃油车的持续进化，只能说，从燃油车发家的广丰，这次确实没有让人失望。
丰田这次把牙膏挤爆了赛那首推四驱航空座椅款
