栗正杰：大家都看到成功弹射三型舰载机很开心，但是我更开心的事情是它居然会降落。 栗正杰这话乍一听像是废话，舰载机只会起飞不会降落还叫什么舰载机？ 但是栗正杰主要是想表达舰载机降落在航母上的难度比起飞时难度要更大，他以福特号为例，说飞机降落的时候拦截索要用电磁的拉力将飞机拉住，大概四十几次就会出一次故障。 首先，在弹射起飞型航母上，飞机的降落难度比起飞难度更大是事实，因为降落时需要飞行员能够精确地控制飞机对准航母甲板上的拦截索，由于航母在海上有时候因为海浪的因素而出现晃动，所以这个难度是可想而知的。 其次，飞机降落时飞行员需要在很短的时间内成功钩住拦截索的操作，由于时间很短，所以容错空间很小。 而栗正杰提到的飞机降落时拦截索需要电磁拉力拉住，其实他是想表达先进的电磁拦阻系统利用电磁拉力助力舰载机降落，其工作原理是基于电磁感应对电磁力的精确控制来实现对舰载机的拦阻。 另外，栗正杰讲的40多次出现一次故障是指福特号航母阻拦装置之前测试出来的数据，其主要原因包含电磁控制的涡轮电动引擎吸收能量不均、电源和软件等出现的一些问题，导致拦截索存在不能精确捕捉到舰载机的情况，还有就是海上风浪巨大等环境因素导致的故障。 不过请放心，福特号是福特号，我们福建舰是福建舰，虽说都有一个“福”字，但是我们的技术更先进。
生活
阻拦索可以加上能量回收系统
息灭贪瞋痴 回复 09-24 08:32
对航母来说那么点能量大概可以忽略不计
用户14xxx61
还是降落难多了，高了钩不着索，低了撞舰尾，快了拉不住，慢了复飞起不来，歪了出事故
用户17xxx46
这货也是个台独分子
人生的目标
弹射的话飞机是可以全荷载起飞的，比以前的滑跃起飞载荷大多了。 如果飞机满载弹射起飞后迅速降落，飞机的动能比滑跃起飞大得多。但降落跑道的距离是不变的，那么拦阻索等减速设备功效要比之前强30%以上，飞机相应部件的结构强度也要加强很多才能满足（当然要能弹射，相关的部件已经加强过）
用户10xxx74
无人机更大重量起飞降落都不怕。现在自动驾驶那么成熟，说不好就是一个按纽
宅男
马院士的要领先就领先老美的豪气己化作福建舰战鹰的丝滑起降，马哥威武壮我万里海疆！
宅男
马院长的要领先就领先老美的豪言壮语变为福建舰的丝滑起落，马哥威我！
用户85xxx42
以前降落靠人工，现在自动引导控制，应该容易了。所以现在培养舰载机飞行员直接招高中生小白
论语 回复 09-24 09:54
啥时候招飞不是招高中生？