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我给大家看看:比亚迪汉2020款,现在差不多5年时间,里程33万公里,全程快充,

我给大家看看:比亚迪汉2020款,现在差不多5年时间,里程33万公里,全程快充,慢充次数据说两个手都能数过来,换电池之前用快充测试,76.9度电只能充58-60度电,损耗大概25%……有一说一,这个公里数确实值得买电车,油费都省出来十几万了,可以再买一辆换着开了都,不是吗?

评论列表

大沙田ef
大沙田ef 27
2025-09-25 09:19
油车34w都报废了,那个二手车商敢卖34w的二手车。

用户10xxx58 回复 空城 10-15 12:24
你那是老古董了,我xC90换了M9,这车就是大玩具,不喜欢就换,说别的就是还不是财富自由

空城 回复 10-12 05:17
确实是很贱,俩加一起不如我半辆车贵,还是说你有收藏垃圾的喜好?

入水的鱼
入水的鱼 21
2025-10-08 21:47
家用唐dmi,经常快充,使用快充测出来,现在会少充一度电,以前从36%充满,要充接近17度电,现在30%充满,只能充16度多点。用家充也不行,充到95%之后卡很久,然后快速充到100%。目前行驶快35000,纯电里程30000多

用户10xxx58 回复 10-15 12:21
我的车也是这样,可能是APP的问题,没以前好用了

入水的鱼 回复 10-13 21:18
在你的认知里,就纯电可以安装家用充电桩,你是有多无知。比亚迪,我买的时候全系送家充,另外,我买插混就不能用油?就不能上班的时候充?非得半夜去充电?

用户10xxx00
用户10xxx00 20
2025-09-26 12:06
如果比亚迪电池真的5年衰减25%车主会笑醒!

小李飞刀 回复 09-27 06:15
34万公里,大哥

用户36xxx59
用户36xxx59 19
2025-09-25 14:51
是不是年里程超3万km不能免费质保?

fengpc 回复 10-11 21:15
有营运车专用的保修就不用按这个,价格不一样

困惑 回复 10-08 14:43
年超过三万公里,就是15万公里质保

大跨步跃进
大跨步跃进 16
2025-09-25 09:35
99%的比亚迪汉是买来跑滴滴专车的,司机们各个还西装革履的,衰减25%直接可以报废了,还拿出来说,就像手机电池80%一下就很难用续航差,当然你也可以用到衰减20%

泪奔的汪星人 回复 10-08 10:45
你不会连专车都不知道吧

风中之风 回复 10-08 02:42
用油车跑网约车?你现在在广东打车还能打到油车?

lz123
lz123 15
2025-09-26 20:40
按照一公里一块钱赚 以前的应该可以 那就是赚了33万了 还要什么自行车
神丹
神丹 12
2025-09-28 22:30
60度电不跑高速400公里没问题,可以卖给我,我出5万。说不定我拿到长期用慢充电池又会好起来。
用户10xxx24
用户10xxx24 11
2025-09-26 22:14
中国有钱人还是挺多的嘛,20万的车5年跑34万公里,还是电车[666][666]

用户10xxx61 回复 10-12 20:50
想抬杠去恒大的工地抬去

用户10xxx61 回复 10-12 20:50
每个人都有自己的生活工作方式。照你这么说 货车司机和滴滴司机出租车司机都买私人飞机了? 他们也一样每天在车上超过十个小时

会跳舞的阿宝
会跳舞的阿宝 10
2025-09-25 23:29
这是生产工具,买来跑的越多证明赚的越多,大概率是专车,和家用车买来自用每年贬值性质不一样。
用户43xxx94
用户43xxx94 5
2025-09-26 19:29
差不多,我的秦plus4年14万公里衰减10%左右
叶知秋
叶知秋 5
2025-09-26 21:27
网约车

小钻风 回复 10-07 00:42
起步价40的商务专车你打过几次?不会一直一口价吧[哭笑不得]还笑人家20几万的车来了

欢乐谷
欢乐谷 5
2025-10-07 21:41
电车本来就是跑得越多越省钱啊!普通老百姓家一年也就跑一两万公里,不能节约出那么多的!
用户17xxx60
用户17xxx60 5
2025-10-09 09:12
关键是家用车一年再怎么也跑不到1万公里。还是每年两次中远途自驾的情况下。不出去玩一年也就6000公里。

林百 回复 10-13 14:45
那是你而已,我以前油车一年1万公里,去年换的插混,一年3万公里,反正充电市区里随便开了

不说话行不行 回复 10-12 18:27
那是你跑不到一万公里

tb999661210
tb999661210 4
2025-10-01 10:31
我比亚迪元 300续航 开了六年半了 佛系开还能开300公里 不存在损耗

清风满重楼 回复 10-06 17:47
元pro 21年7月上市,就算你21年8月提车,现在25年你说开了6年半?你穿越了?6年半的车19年产的,元19年都不知道在哪

上班一簇 回复 清风满重楼 10-12 21:25
最早 元ev 19年推出用的是42度三元锂电池

jhbcd
jhbcd 4
2025-10-03 18:59
330000/5/12/22=250,每天跑250公里,不是250,就是250[哭笑不得]
用户10xxx64
用户10xxx64 3
2025-09-27 08:39
这么多里程高速不会少,快充电费都在1.2元以上,60度电300公里应该得80元,每公里0.25,油车高速0.4,节约0.15,30万公里节约4万5的油钱,2020年的电车比亚迪汉,当时30万新车,现在去卖二手,5万都没人看,亏得裤子都没有了

用户15xxx03 回复 10-08 10:30
你用高速的电费去算33万公里的总电费?我电车8000多公里,总电费用了257块怎么说?有合适条件就电,没有就油。不过我另一部油车已经吃灰很久了

小钻风 回复 10-07 00:45
你找个这个级别的油车4毛一公里的看看?这个是b加级轿车

瀦zt崽
瀦zt崽 3
2025-09-27 10:39
如果家用场景,慢充多的话,衰减会少很多,还是很不错的
enis迪
enis迪 2
2025-09-25 20:58
元up。2024年款401的。省钱的一匹
用户10xxx34
用户10xxx34 2
2025-09-28 09:44
所以辛苦干5年DD开了33万公里,挣的钱,就是为了再买一辆?[抠鼻]

江江 回复 09-28 13:05
按你这逻辑,如果他开的是油车的话,那辛苦5年就是为了亏一辆车的钱?? 这几十万人家开电车是比油车多赚的钱,懂不?

流氓兔
流氓兔 2
2025-09-28 14:29
一年6万多公里,牛!👍

用户28xxx77 回复 10-01 17:20
跑网约车的,这就不合格,你看出租车每天都是十万起步

晨风暖 回复 10-05 21:06
16个月33万公里,我见过的最高的秦plus

用户10xxx58
用户10xxx58 2
2025-09-28 16:35
五年33公里比亚迪不会免费换电池,六年不超十五万公里才行
欧德子慕
欧德子慕 2
2025-10-05 09:40
平均每年6万多公里,事实上,根据比亚迪的保修政策,每年超过3万公里,电池就不保修了。自费换电池很贵的,还不如买新车。所以这篇文章是瞎编的。
清风满重楼
清风满重楼 2
2025-10-06 17:42
这车2020年时候25万,跑了33万公里,二手还能卖个七八万,亏17万,就算油费一公里省4毛省了13万不还是亏?

用户17xxx25 回复 10-12 10:47
这么大的车你4毛一公里?开什么玩笑?没有8毛以上一公里是不可能的。

3048010
3048010 2
2025-10-13 09:08
辛辛苦苦省下来的钱不会都用来换电池了吧
用户12xxx16
用户12xxx16 2
2025-10-12 09:55
我22年创世版 三年半开了12万公里 每次都是快充 现在基本还是满充状态
银海龙涛
银海龙涛 2
2025-10-15 15:26
每天差不多跑200公里,专门的网约车吗?
寻找牛粪
寻找牛粪 1
2025-09-26 23:28
p的技术挺高,舔的技术更高
天门山的老司机
天门山的老司机 1
2025-09-27 07:05
电车不用放五年,或者五年跑50000公里,也要衰减15%以上。
老烦人
老烦人 1
2025-09-27 07:38
长期快充对电池不好
用户15xxx71
用户15xxx71 1
2025-09-30 16:41
经常开买电车。偶尔开买油车。
20222222222222222
20222222222222222 1
2025-09-30 08:25
只要电车不燃烧,优点还是有的
用户10xxx58
用户10xxx58 1
2025-10-15 12:20
现在胡说八道吃牛逼也没人管
举头望明月
举头望明月 1
2025-10-15 01:48
他开车好省电啊,电耗这么低。[大哭]
momo
momo
2025-09-27 01:00
现在用了5年。估计还有三年寿命。赶紧跑吧,会自然衰减
用户10xxx00
用户10xxx00
2025-10-09 12:09
这个文章扯淡,他这个车是运营的,如果是私家车每年不超过三万公里五年损耗这么多是可以换电池的。