1965年，飞行员高长吉竟不顾禁令，直接击落越界挑衅的敌机，谁料，这竟让空军领导犯了难，然而，当教员得知后，当即批示：拘泥于条条框框而畏首畏尾，怎能打胜仗呢？
1965年3月18日，东南沿海的风带着咸湿气，汕头雷达站里的指示灯忽明忽暗。
操作员盯着屏幕上跳动的绿点，突然拔高声音：“RF-101又来了！两架，往汕头方向飞！”
这话让站里瞬间安静。
那几年，国民党的侦察机就像烦人的苍蝇，老是在你耳边嗡嗡的飞，尤其这种RF-101侦察机。
它是由美国F-101战斗机改装来的，能飙到1.35马赫，而且它身上还装着专门干扰雷达的设备，咱们的雷达有时候好不容易捕捉到它的信号，它一启动干扰设备，雷达屏幕上的光点就晃悠着没影了，想锁定它特别难。
自从台湾空军装备这种飞机后，来大陆侦察得次数就更频繁了。
根据当时空军的史料记载，1964年下半年，RF-101来东南沿海侦察的次数就有五十多次，平均下来每三四天就来一次，有时候甚至故意飞得很低，贴着海面或者山头飞，明目张胆地挑衅我军。
那时候部队里的官兵们对这种侦察机都很无奈，私下里还流传着一些说法，说这RF-101是“导弹打不着、飞机追不上、高炮瞄不准”。
听到这些话，大家心里都不是滋味，但没办法，那时候咱们的装备确实比不上人家，就算再着急，也只能先忍着。
就在同年，由沈飞制造的歼-6迅速列装我军，它是单座双发超音速喷气式战斗机，也是中国第一款超音速战斗机。
虽然跟RF-101比起来，在速度和电子设备上还有些差距，但好歹我们有了能和RF-101掰手腕的家伙。
高长吉听到警报时，正蹲在战机旁擦头盔，他一把抓起头盔扣在头上，几步跳进歼-6座舱。
引擎轰鸣着刺破天空，战机很快爬升到11000米高度。
耳机里传来地面指挥部的指令：“目标在东南165公里，高度8500，注意保持隐蔽。”
根据指挥部的指令，高长吉小心翼翼地调整着战机的航向，还特意找了片厚厚的云层，把战机藏在云层后面，慢慢朝着目标的方向靠近。
就在这时，敌机似乎也发现了高长吉。
两架敌机立刻分开行动，一架继续沿着原来的航线飞，另一架则突然往上爬高，明显是想吸引高长吉的注意力，好让另一架顺利完成侦察任务。
高长吉操纵战机，朝着那架爬高的敌机冲了过去。
距离一点点拉近，从八千米到五千米，再到三千米，眼看就要进入攻击范围了，可就在这时候，那架敌机突然一个俯冲，朝着低空扎了下去，拼命的朝着台海那边逃去。
当时部队有条禁令，战机不能随便出海作战，因为一旦出海，很可能会引发更大的冲突，所以不到万不得已不能越线。
眼看就要到手的敌机马上就要逃到台海那边，高长吉非常着急，可要是服从命令返航，那之前的努力就全白费了。
时间根本不给他太多思考的余地，高长吉驾驶战机以超音速的姿态俯冲上去，高度也迅速从11000米下降到2000米。
接下来的几分钟里，两架飞机在蓝天上展开了激烈的追逐，距离也拉近到了600米，高长吉甚至能清晰地看到敌机尾翼上的编号。
就在两架飞机距离缩至480米的时候，高长吉深吸一口气，手指果断按下开火按钮。
机炮“咚咚”响，一串火光直射出去。
“轰”的一声，敌机像被戳破的气球，炸开一团火球，碎片裹着黑烟砸到海面上。
高长吉拉了拉操纵杆，战机在火球旁盘旋一周，才调转机头往回飞。
战机落地时，地勤围上来递水、拍肩膀，却没人敢多说话，谁都知道他闯了祸。
当天下午，师部的会议室里气氛更凝重，领导们坐在一起开会，专门讨论高长吉的事。
可讨论了很久也没达成一致，最后大家决定，还是把事情的经过原原本本地上报给上级，让上级来定夺。
教员了解完整个过程，拿起笔在报告上做出批示：“有功无过，奖”
还特意嘱咐身边的工作人员，拘泥于条条框框而畏首畏尾，怎能打胜仗呢？要好好表彰高长吉这位果断勇敢的飞行员，让部队里的官兵都知道这件事。
消息传回部队后，大家心里悬着的石头总算落了地，之前沉重的气氛一下子轻松了不少。
更重要的是，这次空战打破了RF-101“不可战胜”的神话，部队的士气一下子提上来了，飞行员们训练的劲头更足了。
从那以后，台湾空军派RF-101来侦察的次数越来越少，东南沿海的防空形势也慢慢好转起来，老百姓们也不用再担心头顶上有敌机晃悠了。
虽然这件事已经过去很多年了，但现在想起来，还是能感受到当时那种紧张的氛围，还有高长吉在关键时刻的果断和勇敢。
有时候，严格执行纪律和灵活处理突发情况确实很难平衡，但在国家利益面前，那种敢于担当、不怕风险的精神，一直都是值得大家学习的。
就像当时教员的批示一样，对于真正为国家、为老百姓做事的人，历史总会给出公正的评价。
来源：新浪军事