别克至境L7能不能卖好，不敢说，但这车上市以后才知道，比亚迪汉L至少还有2-3万的降价空间。 别克的想法很简单，国内消费者不都喜欢智驾和智舱吗？那我把这两个短板补齐，然后再加上合资的背书，定个不错的价格，就能抢走一部分新势力的订单了。别以为这种想法很天真，业内是有成功案例的，比如日产N7，丰田铂智3X。
别克至境L7能不能卖好，不敢说，但这车上市以后才知道，比亚迪汉L至少还有2-3万的降价空间。 别克的想法很简单，国内消费者不都喜欢智驾和智舱吗？那我把这两个短板补齐，然后再加上合资的背书，定个不错的价格，就能抢走一部分新势力的订单了。别以为这种想法很天真，业内是有成功案例的，比如日产N7，丰田铂智3X。
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