用户16xxx63 14 2025-10-02 13:29 建议湖南加宽京港澳高速至双向10车道，为彻底解决未来20年的拥堵问题，并且建议京港澳高速设计为潮汐高速，当从南往北的车多时，车多方向可以变为7车道，当北向南的车多时，车多的方向变为7车道，这将根本解决各种节假日的堵车问题，像江苏，浙江、山东，广东，北京，上海，天津等各大人口超千万的城市环城高速都要做成双向8-10车道，出入口加多车道，根本解决堵车问题 与我相关1 回复 10-04 19:17 湖南人很会精打细算，会做生意很精明，高速路基本都是2车道，还限速80贼多，省会长沙的道路也是小小的，饭馆碟子很大一盘，分量却少得可怜 理法哲史四学士 回复 与我相关1 11-16 03:58 我就是湖南的，你说的没错
用户10xxx14 8 2025-09-30 22:17 关键湖南的高速质量还差，全部是双向四车道的，包括长沙绕城高速 鄂儿多思 回复 10-01 16:28 是的，那种大动脉高速，不是支线高速，也是双向四车道就很无语[哭笑不得]
一只鱼 3 2025-11-12 18:04 湖南，因为大山多，又密，修路特别困难。。。[晕][晕][晕] 理法哲史四学士 回复 11-16 04:02 我们家的新房买了好几年了，退税一直没下来[滑稽笑] 建锋 回复 12-02 13:51 有福建山多吗？强词夺理
用户95xxx15 1 2025-10-02 05:03 贵州绝对不可能有这么高的路网密度！！ 极致简 回复 10-02 15:20 你如果不是贵州人的话你就肯定不了解县县通高速的含金量，贵州虽然高速覆盖高，但是对比周边省份来说他的交通还是有缺陷 小马过河 回复 10-24 23:52 修路成本高，近些年修了些路！起步就高速！不然没法开工，湖南有些路似乎修也可以，不修还走得！修高速似乎俩车道就够了！说白点就是差钱，缝缝补补过日子，长沙，挨着广东的可能会好点！
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