我不知道多少人关注过十多年前霉国级开始建造的时候，那时候霉国说的是满排四万吨，后来不知道从哪兴起的变成四万二，后来四万三，现在到了四万五。分析一下，根据水线宽度，吃水深度，舰体长度，舰体高度这些来跟意大利满排33000吨的蒂里雅斯特级做个对比，近乎一致，那么四万吨如果是美制短吨合360000的满排绝对是正常的，而不是现在乱传的四万五。霉国级，蒂里雅斯特级，075，这三个大致数据差不多，其实都是35000吨级左右的满排，这样076的四万余也就是正常的了。霉国的军舰排水量数据经常会被一些人故意混淆短吨和公吨。空军的也是一样，总是拿挂副油箱的最大航程来跟苏俄的战机内油航程做对比，实际上同样内油同样挂载情况下，欧美的战机全是小短腿，最典型的就是机场保卫者米格29，实际上初期的F16A如果跟米格29一样内油和挂载情况下，航程要比米格29少100公里。

这个余，余得有点多。不如说±3万得了

据说单位不同，中国公吨，美短吨，少30%，中国用标排，美是满排，又差30%，所以中国是美的1.6倍左右。

美国用的是 短吨 ，短吨1吨等于907kg。

军火商不这样定义怎么多拿钱

按照除法的规律，小于商的都是余数，4万余吨就是不大于8万吨。

按照美军工传统，美利坚号数据造假。很正常！

和列克星敦号差不多尺寸

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