万万没想到! 国庆高速上最煎熬的不是堵车, 是电车车主盯着14个人的充电队伍,眼睁睁看着电量往下掉! 永州服务区这一幕太真实了,专人守着充电桩取号,半小时充一辆,前面14个人就得等俩小时。有人骂“又想省钱又想方便”,可问题根本不在这。 现在高速充电桩看着不少,但1400万辆电车抢3.8万台高速桩,节假日需求直接飙到平日2倍多,供需早失衡了。 更气人的是,有些混动车也来占位置,充得慢还不用急着赶路,纯电车主只能干等。 其实这锅不该车主背,也不是电车不行。提前用导航规划充电、快到20%就找桩、实在不行下高速充,这些招能救急,但根本还是得等大功率快充桩和移动充电车普及。 你觉得是该先完善设施,还是车主先做好规划?

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